黃賜桂
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當前位置：蘇州島津液壓氣動有限公司>>意大利品牌 瑞士品牌>>泵 閥>> DS3-S1/10N-D12K1意大利DUPLOMATIC迪普馬電磁換向閥
| 材質 | 鑄鐵 | 產地 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 24Mpa | 加工定制 | 否 |
| 連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動方向 | 雙向 | 密封材料 | 其他 |
| 密封形式 | 軟密封型 | 驅動方式 | 磁力 |
| 適用領域 | 化工行業,機械行業 | 通道位置 | 三通式 |
| 外形 | 中型 | 溫度范圍 | 高溫 |
| 壓力環境 | 常壓 | 用途 | 換向 |
| 執行質量標準 | 行標 |
意大利DUPLOMATIC迪普馬電磁換向閥
DS5-S3/11N-D24K1 DS5-S6/11N-D24K1 DS5-S1/11N-D24K1 DS5-S3/11N-D24K1
DS5-S4/12N-D24K1 DS5-TA/11N-D12K1 DS5-RK/11N-D24K1 DS5-S6/12N-D12K1
DS5-S9/12N-D24K1 DS5-S3/10N-D24K1 DS5-TA/10N-D24K1 DS5-S3/11N-D12K1
DS5-S11/11N-D24K1 DS5-S1/11N-A110K1 DS5-SA1/11N-D24K1 DS5-SB3/12N-D24K1
DS5-S3/11N-A230K1 DS5-S7/11N-A230K1 DS5-S3/10N-D110K1 DS5-SB1/11N-D24K1
DS5-SB2/11N-D24K1 DS5-S1/11N-A230K1 DS5-S3/11N-A230K1 DS5-S4/11N-A110K1
聯軸器的裝配要求剛性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤彈性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤兩軸的角度誤差<1°；驅動軸與泵端應保持5～10mm距離；1、液壓油箱的選用液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵比較大流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統全部液壓油
DS5-TA/10N-A230K1 DS5-SA2/11N-D24K1 DS5-SA1/10N-D24K1 DS5-SB1/10N-D24K1
DS5-S7/10N-A110K1 DS5-S1/10N-A230K1 DS5-SB1/12N-D24K1 DS5-TA/11N-A230K1
DS5-S4/10N-A230K1 DS5-RK/10N-A230K1 DS5-S11/12N-D24K1 DS3-TB/10N-A110K1
DS3-RK/10N-A230K1 DS3-RK/10N-A110K1 DS3-SA2/10N-D12K1 DS3-S21/10N-D24K1
DS3-RK/10N-A230K1 DS3-S3/10N-A230K1 DS3-RK/10N-D110K1 DS3-TA/10N-A230K1
DS3-SA2/10N-D24K1 DS3-TB/10N-D110K1 DS3-S4/10N-A110K1 DS3-SA2/10N-A30K1
缸伸出后油箱油面不得低于比較低油位，當油缸回縮以后油面不得高于比較高油位；***考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離**遠，液壓油箱多起一些散熱作用。啟東高壓告訴您液壓
意大利DUPLOMATIC迪普馬電磁換向閥
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