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彎管流量計(jì)的持續(xù)研究

時(shí)間:2009/12/31閱讀:1231
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一、 彎管流量計(jì)的基本理論研究

  
經(jīng)典的彎管流量計(jì)理論以自由旋流理論和強(qiáng)制旋流理論為代表,這兩個(gè)理論體系從不同角度入手,均描述了彎管流量計(jì)的特征參數(shù):彎管中心線曲率半徑R和彎管內(nèi)徑D,流體密度ρ,以及流體平均流速 和流過彎管時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)外側(cè)壓力差ΔP(外側(cè)為高壓側(cè),內(nèi)側(cè)為低壓側(cè))這五個(gè)物理量之間的關(guān)系。其數(shù)學(xué)表達(dá)式分別為:
自由旋流理論公式:
(1)
強(qiáng)制旋流理論公式:
(2)
   其中自由旋流理論認(rèn)為流體流過彎管時(shí)其流速分布模型為圖一的梯型流速分布結(jié)構(gòu),而強(qiáng)制旋流理論則設(shè)定其梯型流速分布結(jié)構(gòu)如圖二所示。

   為了較好的描述流體流過彎管流量計(jì)的全過程,深入研究其性能,本文給出了應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)方法直接求解以三維歐拉方程表達(dá)的流動過程的數(shù)值解,以期揭示彎管流量計(jì)的基本理論原理。
三維歐拉方程:

其中,

補(bǔ)充方程


由于采用有限體積法計(jì)算,因此給出其積分形式,為:

密度通量張量

其空間離散格式為:

   由于大量實(shí)驗(yàn)證明彎管流量計(jì)對于前后直管段的要求較低,因此,本文選擇了前后直管段均為10倍管徑(10D)長度的彎管流量計(jì)模型。(見圖三)


圖三 有限體積彎管網(wǎng)格劃分(32×72×105)

   圖中網(wǎng)格劃分方式為沿管道軸向直管段劃分為前后直管段均為30個(gè)橫截面,90度彎管部分為每2°一個(gè)截面,共45個(gè)橫截面,總計(jì)105個(gè)橫截面。管內(nèi)各截面網(wǎng)格由32個(gè)同心圓和72個(gè)等分角剖面劃分,總計(jì)劃分的有限體積為241920個(gè)。
   通過計(jì)算機(jī)直接求解,其計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果能較好的吻合。由直接計(jì)算歐拉方程的數(shù)值解進(jìn)行動畫仿真可見:
   1.流過彎管流體的主流動速度向量約在彎管進(jìn)口側(cè)2D之內(nèi)逐漸由等速流動狀態(tài)轉(zhuǎn)變成了近似的速度梯形分布流動狀態(tài),靠向彎管內(nèi)側(cè)的流體被加速,而靠向彎管外側(cè)的流體被減速,這個(gè)近似的梯形流速分布的流動狀態(tài)在流體進(jìn)入彎管時(shí)已基本達(dá)到了穩(wěn)定階段,而在彎管中點(diǎn)45°橫截面附近,該速度分布型式達(dá)到了極限狀態(tài)。(內(nèi)側(cè)流速達(dá)到zui大值,而外側(cè)流速達(dá)到zui小值)。
   在彎管出口側(cè),其主流動速度梯形分布的消失過程基本與入口過程對稱,zui終消失在彎管后2D直管范圍內(nèi),然后轉(zhuǎn)入截面各質(zhì)點(diǎn)等速流動的穩(wěn)定流動狀態(tài)(見圖四)。與自由旋流理論給出的速度梯形分布的明顯區(qū)別是由流動在彎管外側(cè)的小流速向彎管內(nèi)側(cè)的高流速的過渡是以近似指數(shù)生長方式進(jìn)行的。


   2.對應(yīng)上述流體流過彎管的主流動,彎管流量計(jì)的壓力分布也基本是以彎管45°截面為中心對稱分布的。見圖五
   3.二次流是存在的,但其主要影響是在彎管流量計(jì)進(jìn)、出口截面附近,但進(jìn)口與出口的流體質(zhì)點(diǎn)速度向量具有指向相反方向的性質(zhì),在進(jìn)口側(cè)指向內(nèi)側(cè),在出口側(cè)則指向外側(cè)。在45°截面的前后截面,其速度向量發(fā)生轉(zhuǎn)向,因此,在45°截面附近二次流的影響降為接近于零的zui小值。(數(shù)字分析表明該值小于主流動向量的千分之五)
   4.由上述應(yīng)用歐拉方程進(jìn)行的理論計(jì)算分析表明,彎管流量計(jì)的組成除了90°彎管主體,還應(yīng)包括至少前后兩倍直管段。并且彎管流量計(jì)可近似看作是一種整流裝置。任何流體在進(jìn)入彎管后都將被整定成以上述1所描述的主流動為主的流動過程,這也從理論上解釋了彎管流量計(jì)對前后直管段長度要求較低的原因。
   5.深入的理論研究計(jì)算表明,平均流速 與45°截面差壓ΔP的對應(yīng)關(guān)系符合平方比例關(guān)系。
   6.對彎管流量計(jì)彎徑比的影響進(jìn)行理論計(jì)算還表明,流量系數(shù)隨著彎徑比的增大而增大,這與某些文獻(xiàn)中傳統(tǒng)的提法是不同的。

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