【儀表網 儀表標準】對煙度計來說，中性濾光片是用于模擬柴油車排放的黑煙，黑煙黑的程度是依據人眼看到的程度判斷的；對透光率計來說，中性濾光片是用于模擬透光的能力，而玻璃透光的能力也是依據人眼看到的透光程度判斷的，所以要對濾光片按人眼視覺函數加權計算得到透射比。簡單地說，就是濾光片透射比要與人眼看到的透光效果一致。
 

　　GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》要求透射式煙度計光源的波長應在 550nm~570nm 之間，即使煙度計生產企業標注了煙度計光源的波長，也無法保證每一臺煙度計的光源一致性。GB 3847-2018 附錄 C.3.4.1要求接收器光譜響應曲線應類似于人眼的光適應曲線。如果中性濾光片透射比未按照人眼明視覺函數進行加權計算，用任何一個波長進行濾光片的校準都是不準確的。
 

　　目前大多數計量部門都按照 JJG 1034-2008 《光譜光度計標準濾光器》檢定規程校準濾光片，但該檢定規程中不包含人眼明視覺函數及積分計算，因此需要制定《汽車檢測設備用標準濾光片》校準規范。根據全國法制計量管理計量技術委員會，MTC1[2020]2號文件工作安排，《汽車檢測設備用標準濾光片》計量校準規范，由全國法制計量管理計量技術委員會歸口，已經完成了征求意見稿，現在面向全國公開充分征求意見?？上螺d征求意見稿相關材料，填寫意見回執表，請您提出寶貴意見(請填寫在意見表中)，于2020年9月18日前將意見反饋給起草人郵箱jt@xmjly.com。
 

　　《汽車檢測設備用標準濾光片》以 JJF 1071《國家計量校準規范編寫規則》、JJF 1001《通用計量術語及定義》、JJF 1059.1《測量不確定度評定與表示》為基礎性系列規范進行制定。主要參考了JJG 1034《光譜光度計標準濾光器》檢定方法，并部分參考了JJG 976《透射式煙度計》和JJF 1225《汽車用透光率計校準規范》的技術要求編制而成。適用于透射式煙度計、汽車檢測用透光率計等設備檢定/校準用透射比標準中性濾光片的校準。
 

　　此外，濾光片復校時間間隔建議為 1 年。由于復校時間間隔的長短是由濾光片的使用情況使用者、濾光片身質量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據實際使用情況自主決定復校時間間隔。(詳情見附件)