飛機場路面狀況監測儀

（一）飛機場路面狀況監測儀產品介紹：

機場路面狀況自動化監測系統實時遠程自動檢測飛機場氣象參數，包括降雨，降雪，霧，混合降水、白天/夜晚實時能見度, 10分鐘平均能見度, 能快速做出能見度的趨勢預測, 能監測路面積水、雪厚、雨雪量、積水量、風速、風向、噪聲等路面狀況的實時數據變化情況，并可聯動攝像頭，查看實時畫面，可對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規劃、交通監管合理布局提供依據，同時還可以接入相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾的預，實現“云端管理，實時監測，自動報警，遠程查看”的新一代路面狀況物聯網管理模式,該系統廣泛用于機場，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環保、海事海洋等交通運輸領域。

 機場路面狀況監測儀應用后，實現機場、高速公路、道路24小時自動化監測，通過對路面狀況的監測，為飛機起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕護航，為科學管理道路監督提供決策依據。

路面狀況監測儀能同時檢測能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風速、風向、噪聲等路面狀況的實時數據變化情況，并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規劃、交通監管合理布局提供依據，同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警，提前調度安排，盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

（二）系統結構

機場環境氣象監測系統由前端數據采集單元、監測主機、物聯網后臺，監控中心（上位機服務器），屏幕等組成。各個組成元素可根據客戶需要自由搭配(默認按照標準品生產)，其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數，采集器數據通過有線方式匯集到監測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網絡或者有線網絡（以太網）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過限位值，監控軟件將會進行多種手段的報警提示

（三）路面狀況技術參數：

（三）路面狀況特點：

  1、行業規范監測數據

  為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

  2、而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化

  高速公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證的算法和的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規范將測量數據指標化，為用戶提供直觀判據。

  3、設備簡潔，易安裝維護

  用于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。

  4、高可靠性，低維護費用

  從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本；使用戶節省更多的維護費用。

  5、低功耗設計

  適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發電機等）；提高了設備的環境適應性。 

  6、具有多種本地和遠程通信方式

  本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時應用。

  7、預警功能

  當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為優先級主動向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。

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