一、引言（簡介）

齊魯石化儲運(yùn)廠的汽車裝車系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著乙烯新區(qū)的汽運(yùn)出廠任務(wù)，年出廠苯、環(huán)氧氯丙烷，對苯等產(chǎn)品70余萬噸。在該崗位改造時遇到了以下難題:

1．該工號現(xiàn)有20套汽車裝車系統(tǒng)，現(xiàn)場環(huán)境屬于防爆Zone I ,因此質(zhì)量流量計(jì)在選型時采用了隔爆型號，不允許帶電情況下開箱維護(hù)，但是，由于現(xiàn)場環(huán)境特殊，為了保證裝車系統(tǒng)的累計(jì)流量的，需要定期對質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行調(diào)零，而現(xiàn)場的防爆要求不允許儀表帶電打開防爆箱進(jìn)行操作。

2. 儲運(yùn)廠于2000年通過ISO-9001的認(rèn)證，所有計(jì)量器具的參數(shù)修改都要求做到有文檔記錄，但是實(shí)際工作中，文檔記錄通常會不夠完整及時，為日后的的規(guī)范管理增加了麻煩。

3．由于工藝原因，液體物料傳輸過程中會混入氣泡，形成二相流，對儀表的測量造成誤差。二相流不易及時發(fā)現(xiàn)。尤其是不嚴(yán)重的二相流，在裝車結(jié)束后操作人員才會發(fā)現(xiàn)流量計(jì)存在問題或出了誤差，儀表工根據(jù)操作人員的質(zhì)疑對流量計(jì)及周邊的設(shè)備進(jìn)行檢查，影響裝車效率和客戶滿意度。因此盡早發(fā)現(xiàn)故障、降低精度誤差十分重要。