近年來,隨著 “綠色港口”“智慧港口” 建設加速推進,碼頭岸電系統作為船舶減排、能源轉型的核心設施,其安全穩定運行直接關系到港口作業效率與人員安全。然而,船舶大型化帶來的電力容量激增、復雜電網環境下的絕緣隱患,卻成了碼頭運營方和船方共同面臨的 “心腹大患”。
今天,我們就來聊聊碼頭岸電系統的那些 “痛點”,以及安科瑞絕緣監測及故障定位方案如何精準破解這些難題。
碼頭岸電的 3 大 “隱形殺手”,你中招了嗎?
痛點 1:觸電風險防不勝防
岸電電網若采用 TN-S 系統,船舶電網一旦發生單相接地故障,船體可能帶電,人站在岸上觸及船體就有觸電危險;即便船體接了接地線,保護裝置跳閘雖能保命,卻會中斷供電,影響裝卸作業進度。
若采用 IT 系統(中性點不接地系統,更適合岸電),單相接地時短路電流雖小,但一旦另一相再出現接地,就會引發兩相短路,輕則保護裝置動作停機,重則引發火災事故。
痛點 2:供電連續性難以保障
船舶裝卸作業對電力 “零中斷” 要求。傳統岸電系統中,一旦發生絕緣故障,要么因保護裝置突然跳閘中斷供電,導致吊裝、冷藏等作業停滯;要么因未能及時發現隱患,小故障拖成大事故,造成更大損失。
痛點 3:故障排查 “費時又費力”
碼頭配電網絡復雜,船舶與岸電連接后線路交織,絕緣故障點隱蔽性強。過去,碼頭工作人員和船員需逐段排查配電網絡,不僅工作量大、效率低,還可能因排查不及時導致故障擴大,影響船舶離港時間。
安科瑞絕緣監測方案—精準監測 + 快速定位
針對碼頭岸電的特殊性,安科瑞推出全套絕緣監測及故障定位系統,通過 “實時監測、精準預警、快速定位” 三大核心能力,為岸電安全運營裝上 “智慧大腦”。
AIM-T500L絕緣監測儀可以實時監測IT系統的對地絕緣電阻,電阻越啟動故障預警或報警功能;具有繼電器報警輸出、LED報警輸出等多種故障指示方式;具有事件記錄功能,方便操作人員查看分析故障類型和發生時間,判斷系統運行狀況;具有自檢功能,可一鍵實現儀表硬件電路的故障自檢;具有斷線監測功能,實時監測PE/KE功能接地線連線狀況;具有一路RS485接口,標準Modbus-RTU協議;
ASG200測試信號發生器可以產生定位信號并注入不接地系統,指示故障所在相線,
AIL200-12絕緣故障定位儀可以定位并指示故障所在支路,單個AIL200-12最多可定位12個回路,每個IT系統最多可接90只定位儀,總計定位1080回路;
AKH-0.66 L系列電流互感器與AIL200-12絕緣故障定位儀配合使用實現故障定位。該系列有多種不同規格,可以按照回路額定電流選擇合適孔徑,可以選擇圓形或者矩形互感器。
安科瑞岸電絕緣監測系統原理圖
當船舶未接入岸電電網時,絕緣監測儀監測岸電電網的絕緣情況;任意一路岸電箱的絕緣有問題時候,都可以通過絕緣及故障定位的方式發現并提示工作人員解除故障。
當船舶接入電網后,船用絕緣監測儀退出,岸電絕緣監測儀開始工作,當絕緣監測儀監測出絕緣故障,提示某船有絕緣故障,此時,再由船舶電網絕緣監測儀去找出具體故障回路及故障點,提醒工作人員排查絕緣降低或者單相接地故障。
綠色港口建設離不開安全、高效的岸電系統,而絕緣監測正是岸電安全的 “隱形防線”。安科瑞絕緣監測及故障定位方案,用科技手段破解了碼頭岸電的安全隱患與運營難題,讓船舶停靠更安全、作業更高效。
如果你的碼頭也面臨絕緣故障困擾,不妨讓安科瑞為你定制解決方案 —— 守護每一度電的安全,就是守護綠色港口的未來。
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