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1 彎管流量傳感器的特點及原理
目前用于測量流量的傳感器種類很多,如電磁、渦輪、渦街、孔板、超聲流量傳感器等。在眾多傳感器中,因對流體介質,粘度及溫度要求較高,大多無法滿足工況要求。彎管流量傳感器是一種新型流量傳感器,它以其不易受被測流體的密度、粘度等參數(shù)影響,對流體介質種類、介質質量要求不高、傳感器對流體造成的壓力損失小、測量精度較高、便于維護以及低成本、低故障率等優(yōu)點深受用戶好評,很快在石油油井地下注水、污水排放、蒸汽、熱水貿易計量等領域開始得到應用。
彎管流量傳感器原理如下:
當流體流經(jīng)彎曲管道時,基于慣性原理的離心作用,在彎管的內、外兩側會引起壓力的變化,即外側壓力增大,內側壓力減小,經(jīng)過人們大量的理論推導和實驗研究表明,在滿足一定條件下,流經(jīng)管道的流體平均流速與這一內外側壓差有如下關系式:
式中:
V ―― 流體平均流速(m/s);
α ―― 綜合流量系數(shù);
R ―― 彎管曲率半徑(m);
D ―― 彎管內徑(m);
P1――彎管外側壓力(Pa)。
P2――彎管內側壓力(Pa);
β ――指數(shù);
ρ ―― 流體介質的工況密度(k/m3)。
由此可見,對于特定的管道尺寸參數(shù)、介質情況及工作條件,彎管內外側壓力差與其流過流量存在著確定的函數(shù)關系,通過測取這一壓力差,很容易實現(xiàn)流量測量。
2 彎管傳感器
經(jīng)過大量理論推導和實驗,彎管的彎徑比是理論模型中的幾何特征參量,對流量測量起著重要的作用。彎徑比是指彎管的內徑中心線圓弧的曲率半徑R和彎管的內徑D的比值,即R/D。由于彎管曲率半徑R是一條無形的空間曲線,不能用簡單的方法直接將其準確地測量出來,因此彎徑比的測量必須通過間接測量確定。目前已有專用的測量儀器運用等弦?guī)缀螠y量法精確測量彎徑比。如果測得值在控制值范圍內,則表明其幾何形狀的相似性,其相對標準不確定度可控制在0.5%以內。經(jīng)大量實流標定驗證,與二次儀表配合使用,可實現(xiàn)1.0級準確度。
3 智能彎管流量熱量積算儀
智能彎管流量熱量積算儀與智能流量熱量積算儀硬件結構大致相同,有所區(qū)別的是種積算儀專門與彎管流量傳感器配套使用,其內部流量計算公式專為彎管所設計,具備一般的瞬時流量、瞬時熱量、溫度、壓力測量功能并顯示和累積。為保證高測量精度,該儀表除采用實時運算補償法進行流量測量的溫度壓力補償外,同時也采用實時運算補償法進行管徑的熱膨脹修正,具體修正值的大小是根據(jù)實測的溫度值和彎管傳感器實際材質的線膨脹系數(shù)運算求得的。這些補償和修正使儀表測量精度得到了可靠的保證。
所有輸入信號均為模擬量4~20mA.DC,儀表準確度為:0.2%FS。
這種儀表流量輸入信號為電流型4~20mA.DC信號,除質量流量演算方法有區(qū)別外,其他計量性能與智能流量熱量積算儀大致相同,這里只介紹瞬時流量理論值計算公式:
式中:
qm―― 為質量流量(kg/h);
Dt ―― 為經(jīng)溫度修正后的管道內徑(m);
α ―― 綜合流量系數(shù);
R/D ―― 彎徑比;
△P ―― 彎管中內外側壓差(Pa);
ρ ―― 流體的工況密度(kg/m3)。
上式中,差壓變送器實時測量的差壓電流信號經(jīng)開方運算反映出流量值,密度參數(shù)決定于流體壓力與溫度,壓力變送器和溫度變送器將測得的管道上游壓力及溫度信號以4~20mA DC信號形式輸入儀表,在儀表中生成工況密度,進行流量的在線補償運算。由于影響彎徑比的參量主要是溫度,所以儀表也考慮了溫度對其影響的修正。
熱量計算分別在水蒸汽和熱水兩種工況下作了設定。計算公式為:
Q=qm(hs-h(huán)r) (熱水)
Q=Qmhs (水蒸氣)
Q ――瞬時熱量(kJ);
qm――質量流量(kg/h);
hs ――熱焓值(供水),hs=f(P,t)(kJ/kg);
hr ―― 熱焓值(回水),hr=f(p,t)(kJ/kg)。
4 結束語
目前彎管流量傳感器及其配套儀表有一體化的趨勢,逐步克服其自身不足,優(yōu)勢日趨明顯,且易在液體流量標準裝置上進行標定,確保其測量精度,值得推廣應用。
參考文獻
[1] JJG640-1994差壓式流量計檢定規(guī)程
[2] JJG164-2000液體流量標準裝置檢定規(guī)程
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