在材料性能檢測領(lǐng)域,U 錯動彎折試驗機憑借多軸柔性驅(qū)動技術(shù)脫穎而出,實現(xiàn)了復(fù)雜應(yīng)力下材料折彎性能的精準模擬,為材料研發(fā)與質(zhì)量把控提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

U 錯動彎折試驗機的多軸柔性驅(qū)動技術(shù),核心在于多個運動軸的協(xié)同配合。設(shè)備通常配備至少三個運動軸,涵蓋水平軸、垂直軸與旋轉(zhuǎn)軸。各軸能夠獨立執(zhí)行不同的運動指令,又能在控制系統(tǒng)的調(diào)配下,實現(xiàn)聯(lián)動操作。在汽車輕量化材料的測試中,水平軸模擬車輛行駛時路面不平帶來的橫向應(yīng)力,垂直軸模擬車輛自重與載重產(chǎn)生的垂直壓力,旋轉(zhuǎn)軸模擬車輛轉(zhuǎn)向時部件的扭轉(zhuǎn)力,三軸協(xié)同工作,逼真還原材料在實際使用場景中的復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)。 柔性驅(qū)動組件是該技術(shù)的另一大亮點。設(shè)備采用柔性聯(lián)軸器、彈性傳動帶等柔性元件替代傳統(tǒng)剛性傳動部件。這些柔性元件具備良好的緩沖與減震性能,能夠有效吸收運動過程中產(chǎn)生的沖擊和振動,避免應(yīng)力突變對材料測試結(jié)果造成干擾。在航空航天領(lǐng)域的高溫合金材料測試時,柔性驅(qū)動組件可以補償因高溫環(huán)境導(dǎo)致的設(shè)備零部件熱脹冷縮帶來的誤差,確保測試過程中材料所受應(yīng)力穩(wěn)定且精準,使模擬結(jié)果更貼近真實工況。
為確保復(fù)雜應(yīng)力下材料折彎性能的精準模擬,U 錯動彎折試驗機還搭載了高精度的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過高精度位移傳感器、力傳感器實時采集材料在測試過程中的各項數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳輸至處理器。處理器利用預(yù)設(shè)的復(fù)雜應(yīng)力模型與算法,對采集到的數(shù)據(jù)進行分析處理,一旦發(fā)現(xiàn)模擬應(yīng)力與目標(biāo)應(yīng)力存在偏差,便立即調(diào)整各軸的運動參數(shù),將模擬誤差控制在極小范圍內(nèi)。


某新能源電池企業(yè)在研發(fā)新型電池外殼材料時,運用 U 錯動彎折試驗機的多軸柔性驅(qū)動技術(shù),模擬電池在車輛碰撞、震動等復(fù)雜工況下的受力情況。通過精準模擬材料折彎性能,成功發(fā)現(xiàn)材料在特定應(yīng)力組合下存在的薄弱點,進而優(yōu)化材料配方和結(jié)構(gòu)設(shè)計,使電池外殼的抗變形能力提升 25%,有效保障了電池的安全性。U 錯動彎折試驗機的多軸柔性驅(qū)動技術(shù),正持續(xù)為各行業(yè)材料性能的提升發(fā)揮重要作用。