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裝載機/鏟車稱重系統與傳感器的選擇(二)

來源:北京中航科儀測控技術有限公司   2025年06月25日 07:30  
裝載機/鏟車稱重系統與傳感器的選擇(二)
CKY-206濺射薄膜壓力傳感器

 本產品采用濺射薄膜技術并結合裝載機稱重系統的特點設計,主要通過測量裝載機油壓進而轉換成重量信號。

 裝載機/鏟車稱重系統與傳感器的選擇(二)        

1)、該產品的主要特點:

 a、體積小、重量輕,可直接過程安裝;
 b、精度高、長期穩定性好;
 c、抗震動、沖擊、過載能力好;
 d、耐腐蝕,耐高溫,溫度漂移小。

2)、該產品的主要技術參數:
 

項目
指標
項目
指標
量程25MPa;40 MPa;60 MPa;100MPa安全過載200%FS
輸出2.0-2.5mV/V靈敏度溫漂±0.01%FS/℃
供電5-12VDC(推薦), 15VDC (*大)零點溫漂±0.01%FS/℃
精度±0.1%;±0.2%;環境溫度-40~+125℃
壓力接口M10x1(雙O型圈密封)M14x1.5,M16x1.5,M20x1.5橋臂電阻≤3KΩ±0.5KΩ
絕緣電阻
≥2000MΩ(250V)


2、濺射薄膜壓力(油壓)變送器

 同樣通過測量油壓采集重量信號,根據客戶具體要求采用數字電路對傳感器信號處理。
1、 該產品的特點:
 a、信號大,易換算。
 b、精度高,穩定性好。
 c、抗震動、沖擊、過載能力好。
 d、抗干擾能力強。
 e、耐腐蝕,耐高溫,溫度漂移小

2、該產品的主要技術參數:

項目
指標
項目
指標
量程25MPa;40 MPa;60MPa;100MPa;安全過載
150%FS
輸出0-10VDC;4-20mA靈敏度溫漂
±0.01%FS/℃
供電15-32VDC零點溫漂
±0.01%FS/℃
精度±0.1%;±0.2%;環境溫度
-40~+125℃
壓力接口M10x1(雙O型圈密封)M14x1.5;M16x1.5;M20x1.5橋臂電阻≤2KΩ±0.5KΩ
 絕緣電阻≥2000MΩ(250V)



 綜上及跟據生產過程中積累的經驗,和客戶反映的情況來看,稱重型傳感器我們不推薦使用,油壓傳感器中貼片式是一款經濟型傳感器,濺射式傳感器和變送器從性能、安裝難易程度等角度上說是是兩款很不錯的傳感器,對后續信號處理和儀表顯示部分要求很低,更容易配套使用。

五、安裝注意事項
 1、安裝位置

  左右兩側支撐臂油缸液壓回路上。兩側各一個,如左圖所示。

 安裝方法:

  1、通過油路轉接塊進行安裝(如下圖)。

       

  2、也可通過引壓管安裝連接。

 安裝效果圖:
 

2、安裝注意事項
  1)、螺紋安裝應確保密封,安裝時應采用密封膠或生料帶等輔助用具;
  2)、接線嚴格按照產品說明書執行,防止因誤操作導致產品損壞;
  3)、標定時應針對不同的方位、角度進行多參數測試,確保設備在各種狀態          下稱量精度一致;
  4)、如空間所限無法正常安裝時,應考慮采用引壓管引出安裝的方式,調試完         成后再固定好。

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