柴油中的含硫量對發動機的工作壽命影響很大

來源：得利特（北京）科技有限公司 2025年06月12日 07:25

柴油中的含硫量對發動機的工作壽命影響很大。活性硫能直接腐蝕金屬，而且論活性硫化物或非活性硫化物，燃燒后生成的SOz和S03遇到燃燒產生的水和水蒸氣，在溫度高時會形成亞硫酸和硫酸，嚴重腐蝕發動機機件。

　　當含硫廢氣進入汽缸壁和曲軸箱時，促使潤滑油變質。燃氣中的SOz和S03還能使汽缸中生成沉積物，這種沉積物同時兼有腐蝕和機械磨損雙重作用，它所引起的磨損比單純機械磨損要嚴重得多。

　　另外，含有硫化物的廢氣會嚴重地污染環境。對于車用柴油機，含硫量每增加0.1%，顆粒物排放就增加O.034g/(kW/h)。

　　柴油中硫的質量分數由0.3%減少到0.05%時，顆粒物污染減少9%。我國柴油標準一直對硫含量的要求高，甚至曾經放寬過。

　　如在1981年國標柴油規定硫含量大于0.2%，而1987年和1994年國標規定柴油的優級品的硫含量大于0.2%，一級品的硫含量大于0.5%，合格品大于1.0%。這是符合我國當時環保要求的，而且當時大量的柴油車主要用于交通運輸和農業生產，對城市污染的影響大。

　　但隨著柴油轎車的迅速發展，以及環保要求日益加劇，所以新的GB252-2000將硫含量統一定義為大于0.2%。

相關產品

凡本網注明“來源：儀表網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-儀表網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：儀表網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源（非儀表網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

成年男女免费视频网站_国产福利精品在线观看_耽美肉文片段_中文字幕一区二区在线播放 - 欧美一级欧美三级在线观看