從調度情況看，截至9月底，全省城市和縣城規劃區內，規模以上房屋建筑工地9423個、工期超過3個月的市政工地812個，全面落實揚塵治理“六項措施”；規模以上房屋建筑拆除工地88個，全面落實揚塵治理“五項措施”；全省核準渣土運輸企業1871家，渣土車共計33282臺，全部實現密閉運輸，其中33039臺安裝衛星定位系統，安裝率99%。全省城市及縣城快速路、主次干道保潔面積58676萬平方米，機掃率、灑水率達到96%以上，深度保潔率達到75%以上；城市及縣城支路、慢車道、人行道保潔面積23491萬平方米，機掃率、灑水率達到75%以上。前三季度累計處罰工地2890（個次），罰款總額6337萬元；處罰渣土運輸違法違規案件4340件，罰款總額1604萬元?，F將有關情況通報如下：

一、基本情況

（一）工地施工揚塵防治。各地高度重視中*生態環境保護督察，壓實揚塵防控責任，補齊工作短板，確保揚塵防控成效不反彈。青島市全面排查中*生態環境保護督察反饋意見和信訪案件整改情況，暢通投訴舉報渠道，對工地揚塵污染問題持續跟蹤督導，確保整改到位。煙臺市制定實施方案，部門聯合聯動，組織開展建筑施工揚塵專項整治，擰緊扣實揚塵污染防治責任鏈條，確保管控措施落細落實。濟寧市結合建筑市場信用評價體系，建立工地揚塵治理與招標投標聯動機制,堅持檢查整改和處罰扣分同步推進,嚴格扣減企業相應信用分值，有效防治揚塵污染。臨沂市對建筑工地和市政工地揚塵防治進行拉網式大檢查，并以大氣污染防治攻堅指揮部雷達走航為導向，建立市、區兩級多部門共同參與的揚塵污染問題快速處理機制。德州市完善施工項目揚塵管控臺賬，將揚塵防治任務清單化、具體化、責任化，確保所有工程納入監管范圍，確保防控措施到位。菏澤市要求項目建設單位與施工、監理單位簽訂揚塵治理目標責任書，明確各方主體責任，建立健全工地現場揚塵污染防治責任制度。

（二）建筑垃圾運輸管理。各地加強建筑垃圾運輸企業準入和車輛備案管理，加快信息化建設進程，規范運輸行為。

濟南市優化升級建筑垃圾運輸管理系統，加大新車監控軟件安裝驗收進度，加強運輸車輛智能管控，實現在全市重點地區、重點路段行駛軌跡的全*位監控。東營市實行建筑垃圾運輸企業名錄制管理，規范運輸行為，同步推進建筑垃圾綜合信息管理平臺建設，年底前各縣區實現共通共享。濰坊市完善監管方式，采取聯合執*與日常巡查相結合、智慧監管與人工查詢相結合、定點檢查和流動巡查相結合，實現建筑垃圾運輸全過程管理。泰安市實行建筑垃圾運輸企業信用管理考核，重點核查密閉、定時、定路線運輸和定點傾倒，對未納入名錄的運輸車輛及時清理取締。聊城市指導建設單位、施工企業簽訂《建筑工程渣土、垃圾及建材管理承諾書》，明確各方主體責任，做到5個必須，加大源頭管控力度。

（三）城市道路保潔。各地不斷創新作業方式，提高工作標準，持續提升道路保潔水平。淄博市優化道路保潔模式，實行“1洗、2掃、2灑”（夜間實施1次組團式深度保潔沖洗作業，日間實施2次洗掃、2次灑水作業），組團式深度保潔采取“高壓清洗車+洗掃車”的作業方式，對機動車道進行全斷面深度保潔。棗莊市對照中*生態環保督察要求,抓好突出問題整改，嚴格落實渣土運輸企業報備制度,建立月調度和運輸企業評價制度。威海市制定道路深度保潔工作方案，對道路附屬設施實施深度保潔，推進深度保潔橫向鋪開、縱向深入。日照市實施沖洗保潔，在主次干道深度保潔基礎上，穩步擴大范圍，進一步提升市民生活環境質量。濱州市加大資金投入，更新保潔機械設備，組建道路機械化清洗養護隊伍，推行人行道微水沖洗，實現城區硬化路面水洗全覆蓋。菏澤市開展“道路環境大清除”“衛生死角大清理”“公共設施大清洗”等一系列專項行動，強化督導檢查，提高作業質量，深入推進道路揚塵治理。

二、存在的問題

通過中*生態環境保護督察期間投訴舉報和移交案件情況看，施工工地路面未硬化、散裝建材覆蓋不到位、垃圾清運不及時等問題依然存在，企業主體責任落實不到位，揚塵防治措施未常態化落實。

三、下步工作要求

（一）擰緊責任“鏈條”，提高揚塵防治水平。壓實揚塵防治工作責任，完善各項制度，按照《山東省住房城鄉建設系統深入打好藍天保衛戰行動計劃（2021-2025年）實施方案》要求，縱深推進住建領域藍天保衛戰。

（二）狠抓問題整改，補齊工作短板。高度重視各類檢查反饋問題的整改工作，認真剖析原因，采取有針對性的措施，落實閉環整改，務求整改到位。

（三）強化科技運用，提高監管水平。運用物聯網、云計算、移動通信終端、動態視頻監控等新一代信息技術，將建筑工地、市政工地、渣土運輸車輛等管理對象納入智慧化城市管理平臺，實現揚塵治理全過程動態監管，切實提高智能化管理水平。

文章來源：北極星大氣網