兩級跑偏開關XDPK-I-380V-5A防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。

安裝前注意事項
　　1、檢修皮帶必須在停車情況下進行，檢修時所控制的皮帶電機開關必須掛“有人工作，嚴禁送電”牌板。
　　2、打開變速箱,檢查齒輪嚙合情況是否有損傷,變速箱是否缺油，防止煤渣進入變速箱內(nèi)。
　　3、試運轉(zhuǎn)時，要打信號，確保皮帶機上沒有人員作業(yè)時，先點開確定正、反轉(zhuǎn)，然后將皮帶機運轉(zhuǎn)起來，運轉(zhuǎn)一圈后設備沒有問題，方可開起皮帶機。

 調(diào)整皮帶跑偏危險源及預控措施
1、危險源：調(diào)整托輥應在停機狀態(tài)下進行。
風險及其后果描述：易造成維修人員損傷。
預控措施：中部膠帶跑偏撒煤時，通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調(diào)整，調(diào)整托輥時，應在停機狀態(tài)下進行。
2、危險源：施工人員不會調(diào)整膠帶跑偏。
風險及其后果描述：易產(chǎn)生不能將跑偏現(xiàn)象消除反而加劇跑偏。
預控措施：面向膠帶運行方向，當膠帶向左跑偏時，可將托輥左端向前擺或?qū)⒂叶讼蚝髷[；當膠帶向右跑偏時，可將托輥右端向前擺或?qū)⒆蠖讼蚝髷[。
3、危險源：膠帶上煤點不正。
風險及其后果描述：易造成皮帶撕裂。
預控措施：若跑偏原因是由于轉(zhuǎn)載機上煤位置不正，和轉(zhuǎn)載機司機共同調(diào)整。
4、危險源：塞煤處未立即掏凈。
風險及其后果描述：易發(fā)生斷帶事故和著火事故。
預控措施：機頭(尾)跑偏時，首先檢查換向滾筒是否有浮煤等異物塞堵，如有塞煤現(xiàn)象立即掏凈.機尾跑偏上煤點是否落在膠帶中心線上.上煤不正應設法調(diào)整。

使用跑偏開關XDPK-I可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。兩級跑偏開關是安全運行輸送系統(tǒng)里是*的保護裝置， 是用于檢測帶式輸送機運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警以及自動觸發(fā)緊急停機的一種保護裝置。使用跑偏開關可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。兩級跑偏開關在安全運行輸送系統(tǒng)里是*的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。