根據電力試驗規程《DL/T 596-1996》規定，高壓開關機械特性項目的測試，是現場電氣工程師必測的一項工作內容。但規程只給出了規范性的指導意見，具體測試還須根據開關生產廠家出廠說明進行，但由于開關品類繁多；速度定義也不盡相同；測速傳感器安裝位置的困難；廠家提供的資料有限性；現場測試時間的緊迫性；都給開關測速增加了很多難度。筆者收集并總結了多家開關生產廠家的開關測速資料，根據多年的開關機械特性測試儀研制及現場測試經驗，不斷驗證和完善，現根據開關分類，將這些心得提供給大家參考，還請各位專家批評指正。

隨著開關無油化的改造、更替，油開關的保有量越來越少，但是由于地域經濟發展的不平衡，內地如仍有大量的油開關；高電壓等級中如110KV、220KV等級開關中，仍有一定數量的油開關尚在運行中；因此油開關的測速仍占相當比重。可喜的是，關于油開關的測速，國家相關行業在多年前就編著、規范了相應的檢修工藝，無論是采用振蕩器、轉鼓儀、光線示波器、光電測速儀，想必很多現場電測工程師多已掌握，并可查閱相關資料，在此不再贅述。現重點介紹一下速度概念：

1．油開關的速度定義：
根據國家規程規定，油開關速度測試，必須嚴格根據廠家出廠說明進行，即在所記錄的行程-時間特性圖形上，首先確定名義超行程的位置，以此點為參考，確定一段時間變化范圍內的行程時間變化率作為剛分（剛合）速度。具體歸納為：
⑴ 以名義超行程為參考點，分后（合前）10ms的平均速度作為剛分（剛合）速度。
⑵ 以名義超行程為參考點，分（合）前后各5ms的平均速度作為剛分（剛合）速度。
⑶ 以名義超行程為參考點，分后（合前）5ms的平均速度作為剛分（剛合）速度。
注：此項定義僅個別省份在SW7-110開關上采用，實際操作中很少運用。
⑷ 以電氣分合點為參考點，分后（合前）10ms的平均速度作為剛分（剛合）速度。
或以電氣分合點為參考點，分（合）前后各5ms的平均速度作為剛分（剛合）速度。
注：此項定義除廠家，一般不采用。筆者分析認為，這種測速方法回避了超行程
位置的確定，僅以電氣（機械）分（合）點為參考，不符合開關實際帶電運行中的電弧分（合）點（超行程）位置，只是近似值。

2．常見油開關測速：
根據開關型號的不同，安裝滑線電阻或光電測速傳感器，（可能要麻煩你拆帽、擰逆止閥、緊固傳感器支架等）；根據開關說明書中的速度定義在所記錄的行程-時間波圖上計算速度；或通過在儀器菜單中完成設置，并自動求出開關速度值。
開關型號 行程 超程 速度定義 剛分 剛合 選用行程連接桿 測速安裝
SN10-10 Ⅰ 145+4-3 25 分后（合前）10ms平均速度 3+0.30 ≥3.5 260mm長M6行程連接桿 卸下將軍帽，檸下逆止閥，光柵尺與M6行程桿連接動觸頭，固定可變支架，安裝傳感器
SN10-10 Ⅱ 155+4-3 27 ≥4.0
SN10-10 Ⅲ主 157+4-3 42
SN10-10 Ⅲ付 66+4-3
SN10-35 240 40 3.5-4 ≥4.0 260mm長M6桿+300mm加長桿
DW1-35D（G）改前 217+2-10 12±2 分（合）前后各5ms平均速度 1.1-1.4 2.5-2.8
DW1-35D（G）改后 10±2 ≥2.7
DW2-35 275+5-10 16±1 2±0.3 ≥1.8 650mm長M8行程連接桿 擰下油箱中相M27×1.5螺帽，光柵尺與M6行程桿連接動觸頭，擰上T型支架，固定可變支架，安裝傳感器
DW2-35R
DW2-35Ⅰ
DW2-35Ⅱ 2.2±0.3 ≥2.5
DW8-35 197+9-5 55±5 分后（合前）10ms平均速度 ≥2.4 3.1±0.5 提升桿固定平移
DW8-35 Ⅱ 200+6-8 4.2+5-0.3 3.4+0.6-0.4
SW2-35Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ-1000 310±5 38±3 650mm長M8桿 卸下將軍帽，檸下逆止閥，光柵尺與M8行程桿連接動觸頭，固定可變支架，安裝傳感器
SW2-35Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ-1500 310+9-5 50±3 4±0.5 3.8±0.6
SW2-35Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ-2000 315+9-5 55±4
SW2-35Ⅳ,Ⅴ-1600 315+9-5 60±4 4.3+0.5-0.3 4±0.6
SW2-35Ⅳ,Ⅴ-2000 55±4
SW2-110Ⅰ,Ⅲ 390+10-15 70±5 分（合）前后各5ms平均速度 6.5±0.5 5.1±0.6 600mm長M6行程連接桿
+150mm加長桿 拆下帽蓋，安全閥蓋，及壓油活賽尾部的M12螺栓，光柵尺與M6行程桿連接動觸頭，固定可變支架，安裝傳感器
SW2-110Ⅱ 60±5 4.9±0.7 3±0.5
SW2-220Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ 70±5 6.5±0.6 4.8±0.8
SW2-220Ⅳ 7.6±0.6 5±0.6
SW3-110G改前 390±10 60+3-2 4.8-5.6 ≥3 擰下油箱M20螺帽，擰上T型支架,固定可變支架，安裝傳感器
SW3-110G改后 60±5 ≥3.3
SW4-220Ⅱ 445±10 70±4 分后（合前）10ms平均速度 3.5±0.5 4.5±0.5 650mm長M8（M10） 行程連接桿
+150（300）mm加長桿 拆下帽蓋，安全閥蓋，及壓油活賽尾部的M16螺栓，光柵尺與M8（M10）行程桿連接動觸頭，固定可變支架，安裝傳感器
SW4-220Ⅱ 400+15-10 6.6±0.4 5.7±0.5
SW4-110Ⅱ 445±10 3.5±0.5 3.8±0.5
SW4-110Ⅱ 400+15-10 6.6±0.4 5.7±0.5
西開SW6-11改前 390+10-15 60±5 分（合）前后各5ms平均速度 5.5+1-0.5 3.5+1-0.5 650mm長M6行程連接桿
+150mm加長桿 拆下帽蓋，安全閥蓋，及壓油活賽, 光柵尺與M6（M10）行程桿連接動觸頭，固定可變支架，安裝傳感器
注意：SW7開關須使用加長光柵（750mm）及加長傳感器平板（500mm）
西開SW6-220改后 60±4（Ⅰ）
60±5
北開SW6-110改前 60±5 電氣分（合）前后各5ms平均速度 5.5±0.5 3.5±0.5
北開SW6-220改后 65-70 7.3±0.4 5±0.5
SW7-220 600+10-15 80±4 分（合）前后各5ms平均速度 10±1 7±1 650mm長M10行程連接桿
+300mm加長桿
SW7-110 600+5-15 85+0-5 7±1 6.5±1
SW7-110Z 600+0-30 80±4 10±1 5+1-0.5
湖開DW12-35 186±3 38±2 分后（合前）10ms平均速度 3±0.1 ≥3.1 光柵尺固定在橫梁中部螺栓上