WY系列減溫減壓裝置是本公司集多年設計、制造經驗，并吸取*產品結構，經技術優化設計而成的第三代減溫減壓裝置。
 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥減溫減壓裝置由減壓系統（減溫減壓閥、節流孔板等）、減溫系統（高壓差給水調節閥、節流閥等 ）、安全保護裝置（安全閥、止回閥）等組成，主要特點如下：

一、分類：按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式。按閥座數目可人為單座式和雙座式。按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。按使用介質可分為蒸汽減壓閥，空氣減壓閥，氣體減壓閥等。
閥前壓力5公斤，閥后壓力3公斤，當閥后壓力由于泄露，或者介質的使用而稍微下降的時候，閥門打開，閥后壓力上升直到3公斤，這時閥門關閉，所以減壓閥就是通過不斷的開閉來保證閥后的壓力維持在3bar，所以這2公斤的壓力哪里也沒去，因為閥后壓力3公斤的時候，閥門一直是關閉的減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥是氣動調節閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
以彈簧式為例：損失的壓力是抵消了彈簧的壓力。
二、選用：根據使用要求選定減壓閥的類型和調壓精度，再根據所需zui大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應使其大于zui高輸出壓力0．1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，油霧器或定值器之前，并注意不要將其進、出口接反；閥不用時應把旋鈕放松，以免膜片經常受壓變形而影響其性能。

三、減壓閥的安裝和維護應注意以下事項：1、為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。2、安裝時應注意使管路中介質的流向與閥休上所示箭頭的方向一致。3、為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個減壓閥。

四、基本性能

（1）調壓范圍：

調壓范圍是指減壓閥輸出壓力P2的可以調整控制的范圍，在這個可調范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

（2）壓力特性：

壓力特性是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

（3）流量特性：

流量特性是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

    1）、采用減溫減壓閥結構，使蒸汽減溫、減壓在同一閥內進行，使整套裝置的長度大大縮短，減少了占地面積，降低了工程投資。

    2）、采用直行程雙座籠式減溫減壓閥結構，閥內設有節流網罩，增強減溫水的霧化效果，保護了閥座及閥體，延長了閥門的使用壽命，同時也降低了裝置的噪音。雙座閥不平衡力小、調節范圍廣、動作平穩，不會出現卡死現象。次高壓減溫減壓閥密封表面堆焊鈷基ERCrMn-C-15，抗高溫、抗沖刷；閥座和閥瓣采用配合研磨，密封性能好，克服了雙座閥泄漏量大的缺點，適用溫度510℃。

    3）、減溫減壓閥閥內設霧化噴嘴，減溫水通過閥芯內部的水室，在噴水處噴射流速可達23m/s，而減溫減壓閥內閥瓣與閥座間的節流使得蒸汽的保持很高的流速（即減溫水噴水處），從而在蒸汽較小流量下，也能達到的霧化效果。

    4）、降噪。減溫減壓閥內設的節流孔罩、以及閥后的節流孔板一方面起減壓霧化的作用、還有一個主要的作用就是降低系統內的噪音。主要原理是它的小孔消聲。

    5）、減溫減壓閥流量特性：直線或修正等百分比特性曲線，可在全行程范圍內控制，保證二次蒸汽在10~額定出力范圍內，設備長期穩定運行，泄漏等級：Ⅳ級。

    6）、溫度給水調節系統采用直行程高壓差調節閥，能合理分配給水系統上的壓差；同一口徑的高壓差給水調節閥有不同的流置系數Cv值可供選擇，使溫度調節系統的調節靈敏度及度大大提高。
    7）、電動減溫減壓閥、電動給水調節閥配用直行程電動執行機構，去除了傳統的杠桿鉸鏈機構，減少了空行程環節，進一步提高了調節系統的靈敏度及度。WY系列減溫減壓裝置是我公司吸取國內外減溫減壓的*技術和結構而開發的新一代產品。它由減溫減壓閥、蒸汽管道、減溫水管道和熱力調節裝置等

一體式減溫減壓裝置四部分組成

1、減溫減壓閥：
高溫高壓蒸汽在一個閥體內部同時進行減溫減壓，并實現蒸汽的自調節。其減壓件為多孔籠式結構，并有均流罩和節流孔板實現多級減壓，其減壓級數決定于蒸汽進出口的壓差，每級壓力約降低一半左右，從而減少了節流件的磨損，降低了高速汽生的振動和噪音。
該閥集減壓、減溫、消音三功能于閥體內一次完成，可避免溫差過大造成零件的過早損壞，以提高閥門的使用壽命。
2、蒸汽管道：
由于減溫減壓閥的使用，取消了原減溫減壓裝置中單獨噴水減溫的混合管道，使整個裝置長度縮短了約1/2，結構緊湊，占地面積少，減少了工程投資。管道上裝設安全閥、壓力表、溫度計等，以保證裝置的安全運行。
3、減溫水系統：
由給水調節閥、止回閥、截止閥和給水管道等組成。給水調節閥的節流件為籠式套筒或多級節流件，能承受較高的壓差，可避免高壓介質通過小間隙產生氣蝕，形成對閥座面和節流件的氣蝕破壞，并減少了泄漏量。節流孔按線性排列，同一口徑的調節閥有不同的CV值可供選擇，可確保調節的精度和靈敏度。
4、熱力調節裝置：
包括熱控柜和電動執行器兩部分。控制方式根據訂貨需要分自控（電子調節儀表自動控制）和遙控兩種，其自動控制柜包括：溫度顯示儀、壓力顯示儀、調節器、報警器、操作器等。而減溫減壓閥和調節閥所配的電動執行器又分直行程和角行程兩種可供訂貨時選擇。其蒸汽壓力調節借一次儀表壓力變送器，能把蒸汽壓力波動變為4-20m，電流訊號，經比

一體式減溫減壓裝置系統圖

減溫減壓器/裝置，是將高參數的蒸汽降為低參數的蒸汽。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產生蒸汽經過熱器出口到汽輪機做功，汽輪機對于進入的蒸汽參數有個范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數超出汽輪機所要求的高限，就會對汽輪機造成損壞。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數降到適用范圍以內。
    根據下游用戶對蒸汽動力的不同工況要求，在很多情況下汽輪機提供的蒸汽溫度壓力均超過用戶用汽設備的額定工況，此時就需要對汽輪機提供的蒸汽進行減溫和減壓，以達到生產工藝的需要。即電站或工業鍋爐及熱電廠等處輸送來的一次（新）蒸汽壓力P1、溫度t1進行減溫減壓，使其二次蒸汽壓力P2、溫度t2達到生產工藝所需的要求。本裝置由控制系統、減壓系統、噴水減溫系統和安全保護系統組成。其特點如下：

    1、控制系統：主控制器采用*高精度多功能數字控制器，具有強大的功能組件，友好的人機界面和快速準確的PID控制回路，實現智能化無人值守、可靈活調整參數設定，并可根據用戶要求進行功能擴展。
    2、減壓減溫裝置：減溫減壓在同一閥體內完成，使整體長度大大縮短。蒸汽的減壓過程是由減壓閥和節流孔板的節流來實現的，其減壓級數由新蒸汽減壓以后的蒸汽壓力之差來決定。減壓閥的壓力調節是通過執行器電動或氣動執行機構來完成，運行平穩，壽命長。根據二次蒸汽設定值要求，無論一次蒸汽壓力如何波動，均能保持二次蒸汽壓力穩定。

    3. 若客戶有特殊要求，可在調節閥前安裝我公司自主設計的過濾器。過濾器對保證減溫減壓系統穩定運行有非常重要的作用。蒸汽管道內（特別是新安裝的蒸汽管道）存在一些焊渣、污垢等雜質，這些雜質通過減壓閥時會對減壓閥產生破壞，導致減壓閥出現關閉不嚴等問題。建議在蒸汽管路上安裝100目過濾器，過濾蒸汽管路上的雜質，保護減壓閥設備。同樣，冷卻水管路存在焊渣、污垢及其他雜質，同樣會對冷卻水控制閥產生破壞作用，更重要的是由于噴嘴是由一系列非常小的孔組成，焊渣和污垢等雜質非常容易阻塞噴嘴。噴嘴一旦堵塞，就會使系統失去減溫效果。因此，無論是蒸汽管道還是冷卻水管道，都建議安裝過濾器。