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柴油流量計

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更新時間:2025-04-27 11:35:30瀏覽次數:2978次

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柴油流量計
是容積式流量計的一種,特別適合于測量重油、柴油、汽油、潤滑油、*、樹脂等粘度較高的介質的流量,所以齒輪流量計也被稱油表,可選用機械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計數機構,表頭具有顯示累積流量、瞬時流量及回零功能,可實現現場顯示和遠傳控制。該系列流量計主要應用于石油、化工、油脂制品等行業。

一、柴油流量計概述:

CS-LC-1805是容積式流量計的一種,特別適合于測量重油、柴油、汽油、潤滑油、*、樹脂等粘度較高的介質的流量,所以齒輪流量計也被稱油表,可選用機械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計數機構,表頭具有顯示累積流量、瞬時流量及回零功能,可實現現場顯示和遠傳控制。該系列流量計主要應用于石油、化工、油脂制品等行業。

 

二、柴油流量計工作原理及結構:
流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔(由于齒輪的轉動,所以不是密封的)作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時,由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉,不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量(原理見圖)。流量計主要是由殼體、計數器、橢圓齒輪和聯軸器(分磁性聯軸器和軸向聯軸器)等組成。

流量計流量計流量信號(即橢圓齒輪的旋轉速度n)的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經過機械式計數器進行總量的顯示。遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動磁鐵旋轉,使得彈簧繼電器的觸點以與磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開,從而發出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。

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