1.首先,該行業在范圍內尚無使用過伺服液壓系統的先例,因此,我們DMASS所做的是具有開創性的應用開發工作.客戶原來所使用的是傳統的液壓系統,即普通定量泵+三相異步電機的液壓系統,整個機器4模多穴,3-5秒一個周期,液壓緩沖采用氣缸緩沖的方式.

客戶現在要求利用伺服液壓系統的流量可變的特點去改變原有液壓系統閥組過多,故障點多的狀態,來提高工作效率,降低故障率,同時要求實現節能的目標.

2.我們將DMASS的一套DHSS95系列伺服液壓系統應用于該設備后,發現比較容易實現設備的節能降噪,減少液壓系統閥組配置等目標,但是工作效率僅僅從5秒/周期提高到2.5秒/周期.離客戶2秒/周期的目標尚有差距,因此我們又增加了進油口油路板的尺寸,但在接下來的測試中發現機器在合模過程中沖擊過大.

3.針對誰上述問題,DMASS工程師提供了下面的解決方案:在合模過程中,油缸行程信號處安裝一個行程開關,并由其控制一個溢流閥以實現在即將合模時,起到一個很好的緩沖作用,從而達到降低沖擊的目標(與此同時,取消原系統中的氣缸緩沖裝置).