QCr0.5-0.2-0.1鉻鋯銅板現貨銷售2016中國有色金屬行業年會暨2017（SMM）有色金屬價格預測發布會"時表示，2016年鋰電銅箔市場從供應過剩轉為供不應求，由于鋰電需求增長及電子銅箔轉產難度大，預計2017~2018年鋰電銅箔將繼續維持供不應求的局面。　　受益于近兩年新能源汽車及動力鋰電池行業的快速發展，市場對銅箔的需求大幅增長。中國汽車工業協會的數據顯示，2016年1~10月，國內新能源汽車銷量為33.7萬輛，同比增長82.2%。在新能源汽車市場的拉動下，作為動力鋰電池*的原材料，鋰電銅箔的市場需求不斷拉升。　　據調研，目前我國鋰電銅箔的實際產能約為3.6萬噸/年左右，通過技改在今年能夠實現的產能上限約為4萬噸/年，而市場對鋰電銅箔的實際需求或將達到5萬噸，預計未來市場對鋰電銅箔的需求將保持超20%的年增長率，特別是在動力電池領域，鋰電銅箔年需求增長率有望超過50%。　　供不應求的局面也令鋰電銅箔加工費不斷上揚。研究報告顯示，由于鋰電銅箔需求存在剛性缺口，加工費不斷提價，已由低點3萬元/噸漲至目前4萬元/噸。同時，鋰電銅箔生產企業利潤顯著提高，根據業內人士測算，鋰電銅箔單噸凈利潤從年初的0.5萬元/噸已經上升至第三季度的1.3萬元/噸。　　盡管加工費快速上漲，下游需求旺盛，但鋰電銅箔產能增速卻跟不上需求的增速。上海有色網研究報告中稱，這主要是由于鋰電銅箔資金投入大、環保要求嚴及加工難度高所致。鋰電銅箔生產設備昂貴，采購時間長，極限開工率較低，投資回報期較長，資金壓力大；此外，由于鋰電銅箔在生產過程中需要用到硫酸和硫酸銅溶液且產生大量廢水，除了對環保設備要求高，環評審批也格外嚴格；同時，鋰電銅箔生產工藝要求明顯高于電子銅箔生產，除了對厚度有超薄要求外還需滿足很多技術特點，加工難度較大。如 H68 表示含銅量為 68% ，含鋅量為 32% ，的黃銅，
鑄造黃銅則在代號前" Z "字，如 ZH62 H90 、 H80 單相，金黃色，故有金色共稱之，稱為鍍層，裝飾品，獎章等QCr0.5-0.2-0.1鉻鋯銅板現貨銷售 H68 、 H59 屬于雙相黃銅，廣泛用于電器上的結構件，如螺栓，螺母，墊圈、彈簧等工業用白銅分為結構白銅和電工白銅兩大類QCr0.5-0.2-0.1鉻鋯銅板現貨銷售