日本SMC緩沖器的分類及作用
緩沖器

緩沖器是數字元件的其中一種，它對輸入值不執行任何運算，其輸出值和輸入值一樣，但它在計算機的設計中有著重要作用。
緩沖器分為兩種，常用緩沖器（常說緩沖器）和三態緩沖器。常規緩沖器總是將值直接輸出，用在推進電流到高一級的電路系統。三態緩沖器除了常規緩沖器的功能外，還有一個選項卡通輸入端，用E表示。當E=0和E=1時有不同的輸出值。
當E=1時，選通，其輸入直接送到輸出；
若E=0，緩沖器被阻止，無論輸入什么值，輸出的總是高阻態，用Z表示。高阻態能使電流降到足夠低，以致于象緩沖器的輸出沒有與任何東東相連。
緩沖器又分為電梯緩沖器、汽車緩沖器、緩沖膠。
1)、電梯緩沖器又分為：油壓緩沖器、彈簧緩沖器和聚氨酯緩沖器，其中油壓緩沖器由于適應各種速度噸位要求應用比較普遍，彈簧緩沖器用于低速電梯。
2）、汽車彈簧緩沖器又稱汽車彈簧緩沖膠（緩沖膠）是一種高彈性高韌度的橡膠類制品，屬汽車改裝類配件。用來安裝在汽車懸掛系統的螺旋彈簧處，主要起到緩沖避震作用并對避震器起來保護。
3）、緩沖膠是外觀有開口的圓環狀，上下各有一條凹槽（用來容置螺旋彈簧），側邊有兩個、三個或多個孔位。根據彈簧間距的標準規格，緩沖膠分為 A+A、A、B、C、D、E、F 七種標準型號。理論上，這七款型號可以囊括極大部分螺旋彈簧避震車型所需。
緩沖器的作用
a）減少或消除電壓電流過沖；
b）限制dI/dt或dV/dt；
c）規整負載使其保持在安全范圍內；
d）轉移功率損耗到電阻或有用負載；
e）減少因開關導致的損耗；
f）減少電磁干擾。