*公司專業生產
產品規格范圍:直徑6-3500,長度0.5-30m；
產品規格范圍:厚度0.5-800mm,長1-18米,寬0.5-3.8m
產品規格范圍:外徑1-3500mm，壁厚0.1-800mm，長度1-1000m；
合金鋼材，銅材鋁材，不銹鋼材，鈦合金，哈氏合金，鎳基合金/板、管
302合金鋼板*
四家通過資格預審的投標商分別為阿亞拉集團和地鐵太平洋投資集團牽頭的聯營體，生力啤酒公司，Aboitiz風險投資基金和DMCI控股公司。進入重整程序近一年半后，昔日第二大民營鋼企山西海鑫鋼鐵集團(下稱海鑫鋼鐵)已準備改頭換面重新回歸市場。
“不出意外的話，(海鑫鋼鐵)將在5月點火復產。"4月9日，參與海鑫鋼鐵重整的一位相關法務人士告訴界面新聞記者，由北京建龍重工集團(下稱建龍集團)接手后的海鑫鋼鐵(已更名“山西建龍鋼鐵控股有限公司")，將把停轉已久的生產線逐步“復活"。
界面新聞記者致電建龍集團一位高層人士求證海鑫鋼鐵復產事宜，其在默認后又拒絕置評此事。
海鑫鋼鐵曾是山西省規模大、國內第二大的民營鋼企，具備560萬噸鐵、600萬噸鋼和520萬噸材的年產能，由于鋼鐵行業產能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸以及自身經營管理不善等因素影響，于2014年3月19日被迫全部停產。同年11月12日，山西省運城市中級人民*正式受理海鑫鋼鐵重整申請。
這家總部位于山西省聞喜縣的民營企業曾顯赫一時。總值一度達40億元，雇員超過9000人。當地官員曾有一個說法，“我們縣里三頓飯，有兩頓飯是海鑫供的，而且是中午和下午。"正值盛極之時，海鑫鋼鐵創始人、前*副主席李海倉卻于2003年遭槍殺，由其1981年出生的李兆會接手海鑫鋼鐵。
李兆會未能延續父輩的成功。（38）35CrMoV：用于制造重型和中型機械承受高應力的重要零件，如*在500℃～520℃下工作汽輪機轉子葉輪；高級渦輪鼓風機和壓縮機的轉子、蓋盤、軸盤；功率不大的發電機軸；強力發動機的零件（39）25Cr2MoV：用于制造汽輪機整體轉子、套筒、閥、主汽閥、調節閥，蒸氣參數可達535℃；受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓，以及其他*工作在510℃左右的連接件；也可用作滲氮鋼302合金鋼板*（40）25Cr2Mo1VA：用于制造汽輪機蒸氣參數達565℃的前氣缸、螺栓、閥桿等（58）45CrNi、50CrNi：用于制造截面較大的軸類或其他較重要的調質零件，如內燃機曲軸、汽車和拖拉的主軸、變速箱曲軸、氣門、螺栓、螺桿等
