VHR315C-50E
VHR315C-50EG

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：蘭工

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主要產(chǎn)品：日本東方馬達(dá)，泰映TROY減速電機(jī)，韓國SPG小功率馬達(dá)，

韓國DKM減速電機(jī),CPG晟邦 ...

減速機(jī)技術(shù)資料：

減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)接受來自于電機(jī)方面的徑向力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)。如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出 二者所能承受的zui大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入端發(fā)生變形甚至斷裂。因此，裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要！
行星減速機(jī)以其體積小，蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中。傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是保證精密傳動(dòng)的前提 下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，過去幾年里。由于違規(guī)裝置等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了使企業(yè)蒙受了不必要的損失。
為了更好地協(xié)助廣大用戶用好行星減速機(jī)，因此。本文針對減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸的原因進(jìn)行了分析，并詳細(xì)地介紹了如何正確裝置行星減速機(jī)。
發(fā)現(xiàn)與減速機(jī)輸出軸的橫斷面幾乎*一樣。橫斷面的外圈較明亮，不同心出現(xiàn)的斷軸問題。有的用戶在設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了為什么減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了為此我檢查了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面。而越向軸心處斷面顏色越暗，zui后到軸心處是折斷的這就充分地說明了造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷 軸的主要原因就是電機(jī)和減速機(jī)裝配時(shí)不同心！
電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力，當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平滑。
輸出軸要接受來自于減速機(jī)輸入端的徑向 力，然而不同心時(shí)。這個(gè)徑向力臨時(shí)作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不時(shí)變化。輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，橫向力的方向變化360度。
該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，如果同心度的誤 差較大時(shí)。其金屬結(jié)構(gòu)不時(shí)被破壞，zui后該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，zui后導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心 度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。

Indramat DSM 2.1-S11-01.RS Memory Card Module

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INDRAMAT RECO INTERBUS RMG GATEWAY MOD RMG12.2-NN

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INDRAMAT CTA10.1B-001-F?W CTA1-1 OPERATOR INTERFACE NEW

REXROTH INDRAMAT NFD03.1-480-05?5 LINE FILTER NEW IN BOX

Indramat RD52.1-4N-005-?L-NN-FW RD500 missing control panel 

INDRAMAT AS31/007-000 USPP AS31007000

TDM 3.2-020-300-W0 Indramat AC Servo Controller QTY

Indramat 01-0520 Term Strip Cable 60' KSC-St2

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INDRAMAT 112D-0-ED-4-C SERVO MOTOR 

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INDRAMAT FWC-DSM02.1-EL?A-01.RS/FWC-DS?M2.1-ELA-01.RS MEMORY MODULE ***XLNT***

REXROTH INDRAMAT FIRMWARE SINGLE AXIS ADVANCED CLOSED LOOP R911307893

INDRAMAT AC SERVO DRIVE CONTROLLER TDM 3.2-020-300-W0

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INDRAMAT SERVO LINE FORMER No. NAM 1.2-08 

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INDRAMAT 109-468-3256A-?4 USPP 1094683256A4

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INDRAMAT DSM02.1FW USPP DSM021FW

INDRAMAT DSM-2.1-FW USPP DSM21FW

INDRAMAT DSM-2.1-FW USPP DSM21FW

INDRAMAT DSM2.1-E11-01.?RS USPP DSM21E1101RS

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INDRAMAT TPT-1.0-3-A-1 USPP TPT103A1

RME12.2-32-DC0?24 INDRAMAT INPUT MODULE

INDRAMAT DSM2.1-S11-O1.?RS PROGRAMMING MODULE **

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INDRAMAT RMO.04.00 USPP RMO0400

RMI-01 INDRAMAT

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Indramat Rexroth Input Output Module DEA4.2 

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1  INDRAMAT NAM 1.2-08 AC SERVO POWER SUPPLY BLEEDER

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INDRAMAT LEM-RB112B1XX USPP LEMRB112B1XX

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Indramat NAM 1.2-08 15 AC Servo Line Former NAM1.2-08

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REXROTH INDRAMAT 109-0785-4B14-?09 NEW DSS01 MODULE 10907854B1409

INDRAMAT 109-468-3205B-?6 USPP 1094683205B6

INDRAMAT 251188 NSPP 251188

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Indramat Servomotor 112D-0-ED-4-C/?130-A-0/WI520L?X/S005 Mac Servo

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INDRAMAT LEMH-RB090B2XX USPP LEMHRB090B2XX

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Indramat FWC-DSM2.1-S11?-01V15-MS

Indramat FWC-DSM2.1-SSE?-02VO9-MS

Indramat Interbus Communication Module RMK 12.2-IBS-BKL

BOSCH/REXROTH/?INDRAMAT RMK12.2-IBS-BK?L RECO COMMUNICATION MODULE ***NIB***

INDRAMAT 109-0645-2A04-?00 USPP 10906452A0400

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