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調(diào)節(jié)閥閃蒸、空化及阻塞流的分析與處理

閱讀:529發(fā)布時(shí)間:2017-1-10

1 什么是調(diào)節(jié)閥的閃蒸、空化及阻塞流

1.1 不可壓縮流體的閃蒸、空化及阻塞流現(xiàn)象 當(dāng)不可壓縮流體(通常指液體),通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí),根據(jù)伯努利方程可知,流道變化,截面積越小流速越大,靜壓越低。根據(jù)圖2,當(dāng)閥前壓力P1一定,而閥后壓力P2逐漸降低時(shí),縮流斷面的壓力Pvc低于該流體在入口溫度下的飽和蒸汽壓時(shí),就會(huì)產(chǎn)生汽泡出現(xiàn)兩相流,縮流斷面后伴隨著流道截面積的擴(kuò)大,動(dòng)壓越來(lái)越大,如果閥后壓力不能恢復(fù)到飽和蒸汽壓以上,則汽泡不會(huì)破裂,并伴隨液體流出調(diào)節(jié)閥,這個(gè)過(guò)程叫做閃蒸;若P2恢復(fù)到飽和蒸汽壓以上,則閥后汽泡破裂,這個(gè)過(guò)程叫做空化或者汽蝕;如果縮流斷面的壓力Pvc繼續(xù)降低,閥后的氣相將繼續(xù)增加,到某一時(shí)刻,流量將達(dá)到極限值,此時(shí),無(wú)論如何降低閥后壓力都不能增加流量大小,此時(shí)的流動(dòng)狀況稱(chēng)為阻塞流[1]。 通俗地說(shuō),阻塞流就是閥后氣相迅速增加,導(dǎo)致物料體積快速膨脹,在管道管徑的限制下,無(wú)法及時(shí)流通即為阻塞流。由于閃蒸、空化的這種特點(diǎn),某些工段工藝會(huì)利用閥門(mén)的閃蒸和空化來(lái)達(dá)到霧化或者將物料氣化的目的。

1.2 可壓縮流體的閃蒸、空化及阻塞流現(xiàn)象 氣體在低流速時(shí)屬于不可以壓縮流體,其熱力狀態(tài)的變化可以忽略,但在高速流動(dòng)下(如大于0.3馬赫時(shí)),氣體的壓縮效應(yīng)不能忽略,其熱力狀態(tài)也發(fā)生明顯變化,氣體運(yùn)動(dòng)既要滿足流體力學(xué)定律,也要滿足熱力學(xué)定律。當(dāng)可壓縮流體通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí),根據(jù)伯努利方程,由于流道的變化,截面積越小流速越大,靜壓越低;但是如果當(dāng)縮流口已經(jīng)達(dá)到臨界流速時(shí),此時(shí)伯努利方程不再適用,根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué),此時(shí)情況恰恰相反,閥后截面越大,流速越快,氣體膨脹,此時(shí)無(wú)論閥門(mén)兩端壓差怎樣提升,流量也不會(huì)改變,而是恒定不變,這種現(xiàn)象稱(chēng)為可壓縮流體的阻塞流。由于可壓縮流體本身就是氣態(tài),所以沒(méi)有閃蒸和空化現(xiàn)象。

2 閃蒸、空化及阻塞流的危害與處理

2.1 調(diào)節(jié)閥閃蒸、空化及阻塞流的危害 閥門(mén)的閃蒸、空化zui重要的特點(diǎn)是流體伴隨著兩相流,而氣泡在發(fā)生破裂或者向內(nèi)爆炸的瞬間,氣泡原來(lái)占據(jù)的空間就會(huì)形成高真空空穴,液相在這種差壓作用下,以*的速度填充氣泡原來(lái)的空間,形成具有沖擊力的微噴射和壓力波,而閥門(mén)的流道往往不會(huì)是直通的,由于這種閥芯的阻擋,很多沒(méi)有來(lái)得及溶解、凝結(jié)和破裂的氣泡,在撞擊的作用下,變成更多的小氣泡,這些氣泡在閥門(mén)的流路和閥內(nèi)件表面被壓縮、凝結(jié)和破裂,并產(chǎn)生一種砂石流過(guò)閥門(mén)的噪聲,這種周而復(fù)始的能量釋放,猶如水滴石穿,會(huì)慢慢撕裂材料或者造成材料的剝落。閃蒸破壞的特點(diǎn)是受沖刷表面有平滑拋光的外形,而空化則會(huì)造成流道或者閥內(nèi)件類(lèi)似于煤渣的粗糙表面。阻塞流工況下常常伴隨高噪音,在現(xiàn)實(shí)工況環(huán)境下,還往往伴隨著流體的腐蝕作用,這種多重作用下的損害往往比單一作用產(chǎn)生的危害更加強(qiáng)大[2,3]。 閃蒸和汽蝕現(xiàn)象可能出現(xiàn)阻塞流,而當(dāng)閥門(mén)出現(xiàn)阻塞流的情況下,肯定伴隨著閥門(mén)的閃蒸,如果閥后壓力高于入口溫度下的飽和蒸汽壓,還會(huì)出現(xiàn)空化。閥門(mén)的閃蒸、空化產(chǎn)生噪音的物理過(guò)程中也會(huì)引起振動(dòng),如果閥門(mén)安裝位置、零部件固定等對(duì)振動(dòng)敏感的因素比較突出,那么在這種現(xiàn)場(chǎng)劇烈的地方可能會(huì)對(duì)閥門(mén)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,甚至引發(fā)安全事故。由圖1可以清楚地看到,在閥門(mén)的選型計(jì)算中,如果不考慮阻塞流的情況,那么計(jì)算出來(lái)的流量與真實(shí)狀況將嚴(yán)重不符,這將直接導(dǎo)致選型不準(zhǔn)。所以對(duì)閥門(mén)的閃蒸、空化及阻塞流的判斷分析,并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)減小和排除它們的危害對(duì)于工程設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

2.2 調(diào)節(jié)閥閃蒸、空化及阻塞流的處理 處理的方法基本分為兩大類(lèi): 治標(biāo)的方法: 1)通過(guò)選用硬度更高的材料制作閥內(nèi)件,閥門(mén)能更好地應(yīng)對(duì)惡劣工況,有效延長(zhǎng)閥門(mén)使用壽命。 2)選擇相對(duì)合理的閥門(mén)類(lèi)型及流向,因?yàn)殚y門(mén)的壓力恢復(fù)系數(shù)與流道結(jié)構(gòu)及流向息息相關(guān),壓力恢復(fù)系數(shù)的大小直接決定了閥門(mén)閥后壓力的恢復(fù)情況,進(jìn)而決定了閥門(mén)差壓及閥后的兩相流環(huán)境,因此在同樣的工況條件下,選擇壓力恢復(fù)系數(shù)低的單座閥要比選擇壓力恢復(fù)系數(shù)高的球閥或者蝶閥能更好地控制閥后氣相,從而減輕或防止出現(xiàn)空化或阻塞流。 3)當(dāng)閃蒸或氣蝕發(fā)生時(shí),由于部分介質(zhì)氣化,體積增大,應(yīng)適當(dāng)選擇更大流通系數(shù)的閥門(mén)。 治本的方法: a)根據(jù)上文論述,不難理解,有效控制縮流處的壓力與閥門(mén)入口處飽和蒸汽壓的關(guān)系是關(guān)鍵所在。因此,通過(guò)工藝的角度提高閥前后壓力或者降低流體溫度都可以有效控制閃蒸、空化及阻塞流。 b)對(duì)于氣體的阻塞流現(xiàn)象,可通過(guò)降低流體流速或者提高閥后壓力的方法來(lái)控制,采用多級(jí)閥芯或者閥后添加限流孔板等方式,讓閥后形成憋壓,控制前后差壓在不出現(xiàn)閃蒸、空化及阻塞流的范圍內(nèi),如此多級(jí)遞減,直至達(dá)到后續(xù)工況要求。當(dāng)然同樣的方法也適用于不可壓縮流體[4]。 需要指出的是,當(dāng)工藝條件一定時(shí),閃蒸是不可避免的,而氣蝕或阻塞流是可以避免的。


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