【廣★州洋奕】走科技產(chǎn)業(yè)的前列，為完善及發(fā)展LWF100-V1稱重傳感器而服務(wù)于大眾，多年來嘔心瀝血研發(fā)的LWF100-V1稱重傳感器終于成功地面世，日前已有許多用戶前來定購傳感器，【中國★正式一級經(jīng)銷商】超越用戶的需求，以周到、規(guī)范、真誠服務(wù)于大家！詳情可【廣州★洋奕】（）
德國VOLFA位移傳感器的測量長度為50-1000mm，利用導(dǎo)電塑料軌與稀土金屬多指接觸片，提供了穩(wěn)定的訊號，低噪音及高壽命的運(yùn)作，VOLFA位移傳感器，內(nèi)藏耐用的導(dǎo)電塑料電阻軌，適合位置測量及自動化控制等應(yīng)用。利用堅固的不銹鋼軸承承托，提供順滑緊密的操作及*的壽命。
KDW-15；電阻型號輸出（0-5K）
LWF-50，LWF-75，LWF-100，LWF-150，LWF-175，LWF-200，LWF-225，LWF-250，LWF-275，LWF-300，LWF-350， LWF-375，LWF-400，LWF-425，LWF-450，LWF-500，LWF-550，LWF-600，LWF-650，LWF-700，LWF-750，LWF-800， LWF-850celtron，LWF-900，LWF-1000，LWF-1100，LWF-1200，LWF-1500，KDW-15
KDW-15；電流信號輸出（4-20MA）型號如下；
LWF50-A1，LWF75-A1，LWF100-A1，LWF-150-A1，LWF175-A1，LWF200-A1，LWF225-A1，LWF275A1，LWF300-A1， LWF350-A1，LWF375-A1，LWF400-A1，LWF425-A1，LWF450-A1，LWF500-A1，LWF550-A1，LWF600-A1，LWF650-A1，LWF700-A1，LWF750-A1，LWF800-A1，LWF850-A1，LWF900-A1，LWF1000-A1，LWF11000-A1，LWF1200-A1， LWF1500-A1，KDW-15
KDW-15；電壓信號輸出（0-10V）
WF50V1LWF75-V1，，LWF-150-V1，LWF175-V1，LWF200-V1，LWF225-V1， LWF275-V1，LWF300-V1，LWF350-V1，LWF375-V1，LWF400-V1，LWF425-V1，LWF450-V1，LWF500-V1，LWF550-A1，LWF600-V1， LWF650-V1， LWF700-V1，LWF750-V1，LWF800-V1，LWF850-A1，LWF900-V1，LWF1000-V1，LWF11000-V1，LWF1200-V1 ，LWF1500-V1，KDW-15
VOLFA拉桿式傳感器（電子尺），有電阻信號輸出，模擬量信號輸出，數(shù)字信號輸出,導(dǎo)電塑料阻軌，測量桿由彈簧驅(qū)動自行復(fù)位，RS422，RS485通訊輸出，直接連接PC/PLC,VOLFA傳感器主要用于自動化控制，軌道交通等，0-10V,4-20mA內(nèi)置變送位移傳感器 微型模擬量變送輸出位移傳感器NOVOtechnik。
KDW-15；電阻型號輸出（0-5K）
LWF-50，LWF-75，LWF-100，LWF-150，LWF-175，LWF-200，LWF-225，LWF-250，LWF-275，LWF-300，LWF-350， LWF-375，LWF-400，LWF-425，LWF-450，LWF-500，LWF-550，LWF-600，LWF-650，LWF-700，LWF-750，LWF-800， LWF-850，LWF-900，LWF-1000，LWF-1100，LWF-1200，LWF-1500，KDW-15
汽車壓力傳感器的特點
1.適應(yīng)性強(qiáng)、耐惡劣環(huán)境
汽車可能行駛在地球上的任何區(qū)域，環(huán)境條件差別*，既有南北極的極嚴(yán)寒地區(qū)，也有象赤道地區(qū)的酷熱氣候，因此，要求傳感器具有*的適應(yīng)性，能在-40～80℃的條件下，勿須調(diào)整正常工作。汽車可能工作在極度惡劣的氣候條件下，有時塵土彌漫，有時風(fēng)雨交加，所以傳感器應(yīng)具有很好的密封性，耐潮濕、抗腐蝕能力強(qiáng)。
2.抗*力強(qiáng)
傳感器除了能夠適應(yīng)外界惡劣環(huán)境之外，也要能夠抵抗來自發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各種干擾。傳感器都安裝在發(fā)動機(jī)艙中，除了能夠承受發(fā)動機(jī)工作時的高溫、高壓、燃燒廢氣腐蝕之外，還要求有良好的抗震性能，抵抗發(fā)動機(jī)工作時的強(qiáng)烈震動，另外，發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生電磁波，因此要求傳感器具有抗*力。汽車電源(發(fā)電機(jī)、蓄電池等)電壓可在6～16V變化，有時甚至迭加超過100V的正負(fù)高電壓脈沖，故還應(yīng)具有抗電涌能力等。
3.穩(wěn)定性和可靠性高
汽車的各種零部件一般要求能運(yùn)行10×104km以上，并且勿須更換和調(diào)整仍能滿足規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。因此，傳感器必須具有高穩(wěn)定性和高可靠性。
4.價格低廉，適應(yīng)大批量生產(chǎn)
這要求傳感器的*性好，不需要復(fù)雜調(diào)整，適合自動化生產(chǎn)。
由于汽車壓力傳感器在汽車系統(tǒng)中應(yīng)用范圍廣，因此，它越來越受到有關(guān)方面的重視，同時，各種新型的壓力傳感器不斷出現(xiàn)。例如，國外使用的高速檔轉(zhuǎn)換指示器是通過發(fā)光二極管顯示高速檔轉(zhuǎn)換的時間，它是利用燃油總管壓力傳感器和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器來實現(xiàn)的。
近年來，隨著微機(jī)在汽車系統(tǒng)使用的普及，各種高性能的新型壓力傳感器開始大量用于汽車中。發(fā)展較快的是壓阻式半導(dǎo)體壓力傳感器和諧振式水晶壓力傳感器。
半導(dǎo)體壓力傳感器的優(yōu)點是可以利用集成電路工藝大量生產(chǎn)，使半導(dǎo)體壓力傳感器集成化，這樣就可以大幅度降低壓力傳感器的成本。
此外，汽車半導(dǎo)體壓力傳感器的另一個特點就是可以實現(xiàn)傳感器的智能化，這種傳感器能進(jìn)行本機(jī)處理，并使微機(jī)和負(fù)載之間所需的接口zui小，同時，由于具有零點、滿度、溫度補(bǔ)償和自檢功能，所以不僅提高了壓力傳感器的精度，同時也改善了傳感器的可靠性。
諧振式水晶壓力傳感器主要作為汽車吸氣負(fù)壓傳感器。其顯著特點是可以在高溫時仍穩(wěn)定工作，隨著將來薄膜介電體性能的提高，傳感器的性能還會出現(xiàn)較大的飛躍。
此外，采用將有源壓電和熱釋電薄膜與集成電路制作在一起的相容技術(shù)，還可以制作多功能的汽車傳感器，而且還可以解決壓電傳感器難以集成化的難題。
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