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麻城施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第11年

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當(dāng)前位置:麻城施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司>>縱向撕裂開(kāi)關(guān)>> 撕裂傳感器YT-ZLB/FB-T4撕裂開(kāi)關(guān)

撕裂傳感器YT-ZLB/FB-T4撕裂開(kāi)關(guān)

參   考   價(jià): 2800

訂  貨  量: ≥2 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地黃岡市

更新時(shí)間:2025-03-25 15:03:42瀏覽次數(shù):89次

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產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 機(jī)械壽命 500000次
加工定制 特性 抗高溫
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
撕裂傳感器YT-ZLB/FB-T4撕裂開(kāi)關(guān)由感知器和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī),同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復(fù)常態(tài),可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

撕裂傳感器YT-ZLB/FB-T4撕裂開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)輸送機(jī)膠帶縱向撕裂安裝在兩側(cè),由兩段外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

主要技術(shù)指標(biāo)

·殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝

·一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m, 線色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉

·開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC

·開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式

只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

使用條件

1.海拔高度低于2000m

2.環(huán)境溫度:-35℃—+60℃

3.相對(duì)濕度:不大于95%

4.防護(hù)等級(jí):IP65

5.供電電源:電控箱AC220V 50Hz

6.輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

7.輸出接點(diǎn)容量:AC220V 5A

8.絕緣電阻:≤20MΩ

9.絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘

10.可靠性:1000000次

工作原理

型縱向撕裂檢測(cè)器由感知器和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī),同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復(fù)常態(tài),可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當(dāng)按下此鈕時(shí),可模擬撕裂故障,檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作。

防撕裂開(kāi)關(guān)由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后,隨著輸送帶運(yùn)行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓,或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí),感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量,發(fā)出停機(jī)信號(hào)。控制線路具有延時(shí)功能。

技術(shù)參數(shù)

YT-ZLB/FB-T4

開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量



2常開(kāi)、2常閉



開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量



AC 380V 3A



控制箱供電電壓



AC 220V 50HZ



防護(hù)等級(jí)



IP65



復(fù)位方式



手動(dòng)按鈕復(fù)位



使用環(huán)境



工作溫度:-30~+40℃



相對(duì)濕度:≤90%(25℃時(shí))



撕裂傳感器用于檢測(cè)輸送機(jī)膠帶縱向撕裂用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂,當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。

撕裂傳感器用于檢測(cè)輸送機(jī)膠帶縱向撕裂在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂 開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。

防撕裂開(kāi)關(guān)選型說(shuō)明:

開(kāi)關(guān)輸入電壓AC380V/AC220V/127V/36V,

防護(hù)等級(jí):IP65

觸點(diǎn)規(guī)格2個(gè)

微動(dòng)開(kāi)關(guān),動(dòng)作力度5kg,

設(shè)備數(shù)據(jù):

復(fù)位方式:手動(dòng)復(fù)位

動(dòng)行程作:20mm

極限行程:25mm

觸點(diǎn)數(shù)量:2個(gè)HQJ-15GW32-C微動(dòng)開(kāi)關(guān)

動(dòng)作力:5kg

觸點(diǎn)容量:AC380V/

防護(hù)等級(jí):IP65

可靠性:>106次

環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;

相對(duì)濕度:不大于85

設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)2.鑄鋁外殼帶防護(hù)層3.整體式蓋板,易于接線4.大容量微型觸

撕裂傳感器YT-ZLB/FB-T4撕裂開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)輸送機(jī)膠帶縱向撕裂工作原理:

成對(duì)安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè),由兩段外套的航k鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出警市或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

使用說(shuō)明:

1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

安裝與調(diào)試

·撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

·掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

·收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

·攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

·膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

撕裂傳感器用于檢測(cè)輸送機(jī)膠帶縱向撕裂成對(duì)安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè),由兩段外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。




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