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渦輪流量計四種傳感器類型的走向

時間:2016/2/24閱讀:643
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渦輪流量計所配用的傳感器類型主要有四種。分別是氣體渦輪流量計傳感器、反推式渦輪流量傳感器、止推式渦輪流量傳感器、切向式渦輪流量傳感器。

1氣體渦輪流量計傳感器,氣體的密度遠小于液體密度,流體推動力矩小,氣體流量傳感器與液體流量傳感器在結構參數上有顯著差別。要加大輪轂半徑,縮小流道截面積,使氣流流速加大且集中經過葉片邊緣。因氣流流速很高要用較小沖角的葉片。一般為降低摩擦阻力矩,采用滾動軸承,并對軸承系統注入潤滑劑。它能沖洗掉軸承表面的微粒,延長軸承壽命。多孔狀的儲油室能在換加潤滑劑期間向軸承持續供油。氣體渦輪流量計傳感器顯示裝置上附加氣體體積補償器,補償器把傳感器測量的實際體積流量經壓力、溫度換算為標準狀態下的體積流量。

2止推式渦輪流量傳感器,這類產品的結構采用平面或球面點接觸,接觸點與傳感器軸線重合,點接觸的優點是摩擦力矩很小,可用于較低的下限流量,但是大流量時磨損嚴重。軸承為平面型。此類結構僅用于小口徑(DN≤15mm)傳感器,發揮其靈敏度高的特點。

3反推式渦輪流量傳感器,反推式結構在一定流量范圍內可使葉輪處于浮游狀態,軸向不存在接觸點,無端面摩擦和磨損,可延長使用期限。

4切向式渦輪流量傳感器,為用于微流量測量的渦輪流量傳感器。流體由葉輪的切向流過沖擊其葉片旋轉。由于被測流量小,為加大流體對葉輪的沖力,入口處裝有噴嘴,可以更換噴嘴孔徑以調節流量范圍。葉輪的轉速采用光電法檢測,以避免如磁阻法產生磁阻力矩。

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