柴油發(fā)電機(jī)組廠家論啟動(dòng)用明火預(yù)熱的危害：上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司闡述如下：

冬天氣溫低，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)就不如在夏季那么容易啟動(dòng)，如果再加上蓄電池電力不足也會(huì)增加啟動(dòng)難度，甚至啟動(dòng)不著。有的柴油發(fā)電機(jī)組使用年數(shù)過(guò)久，如果平時(shí)維修保養(yǎng)沒(méi)有到位，再加上是冬季這的柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)更加困難。這時(shí)候有的柴油發(fā)電機(jī)組用戶就取下空氣濾清器上罩，在進(jìn)氣管口處點(diǎn)燃一團(tuán)油布，以提高進(jìn)入氣缸的空氣溫度。這一辦法雖然有助于柴油機(jī)的啟動(dòng)，但也會(huì)產(chǎn)生一些危害。

下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家就明火預(yù)熱啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的危害例舉如下：

主要危害有：

1:明火預(yù)熱空氣，進(jìn)入氣缸的空氣未經(jīng)一級(jí)過(guò)濾(干燥離心式過(guò)濾)或根本就沒(méi)過(guò)濾(有的柴油發(fā)電機(jī)組用戶在氣缸蓋進(jìn)氣口處點(diǎn)火)，使含有雜質(zhì)的空氣直接進(jìn)入氣缸，加劇了氣缸套、活塞、活塞環(huán)及氣門、氣門座等機(jī)件的磨損。且明火燃燒的濃煙進(jìn)入氣缸易形成積炭。

2:若每次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組都拆卸空氣濾清器，則易造成進(jìn)氣管道封閉不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使部分空氣未經(jīng)過(guò)濾即進(jìn)入氣缸內(nèi)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作極為不利。

3:明火啟動(dòng)不利于安全，特別是一些老舊的柴油發(fā)電機(jī)組，油料滲漏嚴(yán)重，極易引發(fā)火災(zāi)。在低溫下啟動(dòng)，可采用向冷卻系加注熱水、用暗火烘烤油底殼等辦法對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱加溫。

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