YT30REP 30kw多燃料發(fā)電機(jī)

上海伊藤實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)、制造的電站系列產(chǎn)品主要有:固定*電站,車載移動(dòng)電站(電源車),拖車電站等,產(chǎn)品廣泛用于移動(dòng)通信基站,應(yīng)急通信設(shè)備,光纖通信設(shè)備,廣播電視系統(tǒng)等. 
    車載移動(dòng)發(fā)電機(jī)組電站采用新型吸音材料，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。防音型機(jī)組采用的高效加重消聲器機(jī)組箱體為組合式，便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。箱體上開有控制屏觀察窗，便于移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，機(jī)組根據(jù)功率大小，分單軸與雙軸，兩輪及四輪結(jié)構(gòu)，裝有彈簧減震裝置、制動(dòng)裝置，確保行駛中的機(jī)動(dòng)性與安全性。結(jié)構(gòu)高度一體化，電站外罩密封防雨并設(shè)有進(jìn)出風(fēng)百葉窗，保證電站全天候工作。防雨罩兩側(cè)有門，便于保養(yǎng)。 
    移動(dòng)發(fā)電機(jī)組是專門為野外作業(yè)單位而設(shè)計(jì)的移動(dòng)電源,它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點(diǎn)。
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車等。

YT30REP 30kw多燃料發(fā)電機(jī)

20kw多燃料發(fā)電機(jī) 25kw多燃料發(fā)電機(jī) 30kw多燃料發(fā)電機(jī)

多燃料發(fā)電機(jī)組的技術(shù)特點(diǎn)：
本發(fā)電機(jī)組具備多燃料驅(qū)動(dòng)的技術(shù)特點(diǎn)，采用優(yōu)化的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源通過針對(duì)其特點(diǎn)，進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)，并（標(biāo)配或選配）具有以下特點(diǎn)：
1.調(diào)速系統(tǒng)：采用自主設(shè)計(jì)的電子調(diào)速系統(tǒng)，可以快速直接的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并能直接穩(wěn)定正在某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。改調(diào)速系統(tǒng)具有運(yùn)行平穩(wěn)，突加突減反應(yīng)更加敏捷。
2.?*散熱系統(tǒng)：大面積的進(jìn)氣截面，保證足夠大的空氣進(jìn)量，封閉式的網(wǎng)板結(jié)構(gòu)，大幅度降低了機(jī)組的噪音。
3.超大冷卻液水箱：采用大排量汽車的冷卻水箱，能夠存儲(chǔ)更多的冷卻液，擁有更優(yōu)良的散熱功能。保證機(jī)組能夠適應(yīng)更高的環(huán)境溫度。
4.無人值守功能：ATS市電發(fā)電切換，能夠在市電停電或缺相的時(shí)候，機(jī)組自動(dòng)進(jìn)行啟動(dòng)并發(fā)電輸出，無需人工值守操作，避免繁雜的人工控制。
5.智能控制系統(tǒng)：采用智能控制系統(tǒng)，具備分享阿ing危險(xiǎn)報(bào)警及自我保護(hù)功能。及時(shí)檢查機(jī)組的當(dāng)前工況，避免出現(xiàn)高溫高壓等情況造成的危害。大幅度提高機(jī)組的安全性能，可視面板能直接查看機(jī)組的狀況及各項(xiàng)信息，并可根據(jù)用戶自身需求進(jìn)行設(shè)置。
6.超低溫啟動(dòng)功能：設(shè)置了大容量油底殼，能夠存儲(chǔ)更多的機(jī)油。同時(shí)設(shè)計(jì)了機(jī)油加熱系統(tǒng)，確保 機(jī)組在極低環(huán)境下，能夠順利啟動(dòng)。講環(huán)境對(duì)機(jī)組的影響降到低。

本發(fā)電機(jī)組為提高反映速度，控制發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)頻率，設(shè)置了電子式的調(diào)速機(jī)構(gòu)，使機(jī)組輸出的電源品質(zhì)更加優(yōu)秀。
采用電子調(diào)速技術(shù)進(jìn)行動(dòng)力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，由轉(zhuǎn)速傳感器及時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速，再生成信號(hào)傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中，電子調(diào)速器根據(jù)檢測(cè)到的當(dāng)前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電源控制調(diào)速電機(jī)的開啟角度。調(diào)速電機(jī)的主軸上安裝的節(jié)氣門片直接控制混合氣體的進(jìn)氣量。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高是，電子調(diào)速器立即減小調(diào)速電機(jī)的角度，減少進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)因燃?xì)饬康臏p小，降低轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低時(shí)，與之相反。