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近日，中國航天科工集團有限公司203所成功研制了我國首套相位噪聲標準，為我國高性能雷達的研制提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

 
中國航天科工集團有限公司是一家戰(zhàn)略性、高科技、創(chuàng)新型企業(yè)，現(xiàn)有總部，6個研究院，17個直屬單位、全資或控股公司，500余戶企事業(yè)單位和機構(gòu)組成，主要從事防務(wù)裝備、航天產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)、裝備制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)板塊，連續(xù)10年列中央企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核*。
 
在時間頻率計量領(lǐng)域里，相位噪聲參數(shù)是頻域計量的關(guān)鍵組成部分，此參數(shù)廣泛應(yīng)用于深空探測、雷達、通信及導(dǎo)航等領(lǐng)域，是各種頻率源及兩端口部件的“生命”性指標，對其校準能力和不確定度的要求非常嚴苛。
 
一方面是頻率源技術(shù)的日新月異，相位噪聲水平迅猛精進，另一方面是校準技術(shù)的停滯不前，一直沿用的傳統(tǒng)測量模式，底部噪聲多年來，毫無寸進。對于相位噪聲測量結(jié)果的溯源問題，國內(nèi)一直只能通過比對的方法來實現(xiàn)，所以溯源鏈路的完整性需求迫在眉睫。
 
航天科工203所引入互相關(guān)測量原理，底部噪聲的大幅改善由算法抑制突破了硬件優(yōu)化的瓶頸，實現(xiàn)了底部噪聲的優(yōu)化，這極大的滿足了低噪聲頻率源的校準需求，大幅提升了國內(nèi)的相位噪聲校準能力，具有劃時代的意義。
 
這是國內(nèi)外提出的有色相位噪聲標準，一舉解決了困擾相位噪聲校準數(shù)十年的溯源問題，為全國數(shù)百臺套相位噪聲測量系統(tǒng)的檢定工作打下了堅實的基礎(chǔ)，并且建立了完整的溯源鏈路，校準范圍覆蓋整個傅氏分析頻率。
 
據(jù)介紹，該已經(jīng)獲得國家發(fā)明授權(quán)。通過與國外機構(gòu)進行比對驗證，該標準已經(jīng)將目前國內(nèi)的驗證不確定度測量水平提升了三倍以上，同時為我國高性能雷達的研制提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)，并將進一步提升我國的國防實力。
 
(資料來源：中國科學(xué)報、中國工業(yè)新聞網(wǎng)、中國航天科工二院)
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