王亞波
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FESTO擺動氣缸,德費斯托擺動氣缸
擺動氣缸DSM-6到10是葉片驅動的雙作用擺動氣缸。
如果本例中出允許轉動慣量,
必須使用節流閥降低角速度或采
用帶緩沖器的DSM-25型擺動氣缸。
一個DSM-25-270-P擺動氣缸用于旋轉氣爪,
帶負載在0.4 s內旋轉180° ,
氣爪和負載的轉動慣量是4.5 x 10–4 kgm2。
雙作用葉片式擺動氣缸和金屬固定擋塊。擺角在整個擺動范圍內無級可調。
葉片式擺動驅動器
配備動力輸出軸、中空法蘭軸、串聯擺動葉片和動力輸出軸、串聯擺動葉片和法蘭軸或重型負載軸承 (HD
FESTO擺動氣缸,德費斯托擺動氣缸
其中包括一個大扭矩為 80 Nm 的倍力葉片派生型、一個用于電纜或介質貫穿進給的空心法蘭軸、一個用于高負載扭矩的重型軸承以及多個經 ATEX 批準用于性環境的葉片式擺動氣缸。只有 Festo 提供的帶液壓緩沖器的葉片式擺動氣缸,可實現大許用轉動慣量。僅用一個可示教傳感器即可輕松安裝的 DRVS 系列傳感器在市場上。Z大許用轉動慣量:500 x 10-4 kgm2
緩沖時間,緩沖器YSR-8-8-C:大約0.25 s
結構特點葉片驅動的擺動氣缸
工作介質過濾壓縮空氣,潤滑或未潤滑
緩沖形式任意一端具有不可調緩沖
擺角無可調。終端緩沖靠旋轉葉片上的彈性緩沖板實現。
擺動氣缸防水防塵。可直接安裝或通過安裝附件安裝
夾緊手指組件(包括保護敏感
表面的易安裝橡皮帽)可作為附件訂購
夾緊手指可在360°范圍內自由調節。
止動杠桿上的沖擊能量由彈性緩沖板吸收。
終端緩沖由YSR緩沖器實現CL/CR/CC型),
旋轉葉片本身不適用于確定終端位置,
即止動杠桿和止動裝置不能移動。
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