章瑩玲
經理
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費斯托FESTO止動氣缸STA-20-15-P-A
直到小車通過止動氣缸。
3. 活塞桿在彈簧力或壓縮空氣
作用下伸出，從而可以阻擋
下一輛工件小車。
一個工件小車與工件的總重量為
200 kg，以17.5 m/min的速度運
動，要求輕柔止動，圖2中水平
線和垂直線(分別為沖擊負載和
沖擊速度)的交叉點處在止動氣
缸(帶滾輪杠桿) STAF-80-40-P-A-K
的工作范圍之內，即該止動氣缸
滿足要求，可以。
| 有桿電缸ESBF-BS-50-125-5P-F (8022601) |
| FESTO VMPA2-FB-EMG-4 |
| 過濾器調壓閥 MS6-LFR-1/2-D7-C-R-V-AS |
| FESTO GR-1/8-B |
| DGO-25-600-PPV-A-B |
| 10P-10-8A-AE-R-E-JLJLCLCL-UL1+P " |
| FESTO DPDM-16-25-PA |
| FESTO DGPL-25-1200-PPV-A-KF-B |
| LF/LFR-D-MAXI-A:ERS |
| FESTO 電磁閥VUVS-LT20-M52-MD-G18-F7 |
| FESTO HGPT-20-A-B-G2（560200） |
| FESTO 濾芯 MS4-LFP-E |
| 濾芯MS4-LFP-C |
| MS4/D-MINI-LFM-B |
| 費斯托 MS4/D-MINI-LFM-A |
| DGC-K-50-860-PPV-A-GK |
| DSBC-40-100-PPVA升級 DSBC-40-100-PPVA-N3 |
| FESTO VPPE-3-1-1/8-10-420-E1 557776 |
| FESTO ADN-32-50-A-P-A |
| 過濾器LFR-D-7-MAXI-A K485，費斯托 |
| 旁通執行器DFPD-20-RP-090-RS30-F04,費斯托 |
| 氣動執行器DFPB-40-090-S3-F05，費斯托 |
| 氣缸ADVU-32-60-A-P-A 費斯托 |
| FESTO氣路板 NAVW-3/8-2-ISO |
采用滾輪杠桿式止動氣缸可實
現輕柔止動，無沖擊振動，無噪聲
通過閥島簡單驅動(例如：在
裝配臺上可與其它氣缸組合)
即使距離很長，單個止動氣缸
上的法蘭安裝的電磁閥也允許快速驅動
節省空間的感測，帶集成的接近傳感器
可以在止動氣缸上安裝一個MEH、
MEBH、MOEH或MOEBH電磁閥,
以實現氣缸的快速、直接的
驅動。這種驅動僅能在法蘭安裝
的止動氣缸上實現。閥必須通過
ZVA閥底座安裝在法蘭板上。電
磁閥在原始位置時，活塞桿位置
取決于閥的類型和氣缸上閥的位置。
帶集成緩沖器的滾輪杠桿式止動
氣缸用來實現工件小車的和輕柔的止動
快速簡單地建立傳輸線
費斯托FESTO止動氣缸STA-20-15-P-A
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