SMC氣控閥原理是執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥用連接軸連接。氣缸內(nèi)輸入氣壓后，作用于活塞上產(chǎn)生一定的推力，使齒輪型輸出在活塞推動(dòng)下，使齒輪輸出軸于旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使SMC氣控閥球體在閥內(nèi)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，改變閥的流通面積，達(dá)到改變通過(guò)閥內(nèi)介質(zhì)流量目的。
1.檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；
2.檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；
從閥組可以看出，使用比例調(diào)節(jié)器也取得了很大進(jìn)步。新技術(shù)允許使用數(shù)字信號(hào)更精確地控制這些設(shè)備，并允許集成現(xiàn)場(chǎng)總線連接。這意味著機(jī)器的PLC可以輕松，準(zhǔn)確地發(fā)送參數(shù)來(lái)動(dòng)態(tài)控制閥和氣缸的壓力，從而優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)的力和壓力要求。*的氣動(dòng)控制技術(shù)（將方向控制和壓力控制巧妙地結(jié)合在一起）提高了氣動(dòng)技術(shù)的價(jià)值和多功能性，適用于各種自動(dòng)化應(yīng)用。通過(guò)確保良好的終點(diǎn)精度和可重復(fù)性，它可以在制造過(guò)程中進(jìn)行更精確，更優(yōu)化的控制。

SMC氣控閥原理是執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥用連接軸連接

這種工作方式的一個(gè)示例是在焊接系統(tǒng)中使用的電動(dòng)氣動(dòng)控制，以自動(dòng)制造發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器。在此應(yīng)用中，預(yù)裝的電樞在工件托盤(pán)上運(yùn)輸，對(duì)齊以進(jìn)行位置檢測(cè)，并通過(guò)氣動(dòng)夾具將其放置到焊接位置。焊接后，附加的夾具將電樞返回到工件托盤(pán)，然后將其運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)的下一步。
電控氣動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器與集成了現(xiàn)場(chǎng)總線通訊功能的*閥組相結(jié)合，可以動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)壓力來(lái)優(yōu)化擴(kuò)散焊接工藝，該壓力可以根據(jù)應(yīng)用進(jìn)行精確調(diào)整。同時(shí)，集成在閥組中的智能功能可以監(jiān)視和記錄閥門(mén)的所有功能，控制夾持器以提高質(zhì)量控制和過(guò)程跟蹤水平。在此處使用數(shù)字E/P的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，可以通過(guò)僅“即時(shí)”提供執(zhí)行特定任務(wù)所需的壓力而不是對(duì)所有任務(wù)使用高壓力來(lái)優(yōu)化能源效率。例如，一種應(yīng)用可能需要一個(gè)氣缸以80psi的壓力推出，但返回壓力可以是30psi以節(jié)省能量。使用數(shù)字E/P，機(jī)器制造商可以將這些參數(shù)編程到系統(tǒng)中。
SMC氣控閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查SMC氣控閥閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換；檢查密封填料：檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。