日本SMC緊湊型5通電磁閥工作原理及常見(jiàn)故障的講述
介紹日本SMC緊湊型5通電磁閥工作原理：日本SMC緊湊型5通電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 ??日本SMC緊湊型5通電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有日本SMC緊湊型5通電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下四個(gè)方面排查： ??(1)漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的日本SMC緊湊型5通電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該日本SMC緊湊型5通電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。 ??(2)日本SMC緊湊型5通電磁閥卡住：日本SMC緊湊型5通電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將日本SMC緊湊型5通電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。
SMC緊湊型5通電磁閥的密封結(jié)構(gòu)形式有：?jiǎn)纹拿芊狻㈦p偏心密封、三偏心密封、變偏心密封，各種密封結(jié)構(gòu)形式的氣動(dòng)碟閥的密封原理簡(jiǎn)述如下：
1. SMC緊湊型5通電磁閥的密封原理金屬硬密封HRION電磁閥的基礎(chǔ)上將蝶板的回轉(zhuǎn)中心(既閥門(mén)軸中心)與閥體中心線形成尺寸偏置，SMC緊湊型5通電磁閥在開(kāi)啟過(guò)程中，SMC緊湊型5通電磁閥的密封面會(huì)比單偏心密封蝶閥快地脫離閥座密封面，蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)至 8°~12° 時(shí)，SMC緊湊型5通電磁閥密封面*脫離閥座密封，*氣動(dòng)軟密封蝶閥開(kāi)啟時(shí)，兩密封面之間形成一個(gè)大的間隙，該類(lèi)蝶閥的設(shè)計(jì)，大大降低了兩密封面之間的機(jī)械磨損及擁擠壓變形，使蝶閥的密封為提高
2. SMC緊湊型5通電磁閥的密封原理:由于在雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將閥座中心線再與閥體中心線形成一個(gè)氣動(dòng)硬密封蝶閥 β 角偏置，使得SMC緊湊型5通電磁閥在啟閥過(guò)程中，SMC緊湊型5通電磁閥的密封面在開(kāi)啟瞬間立即脫離閥座密封面，而在關(guān)閉瞬間才會(huì)接觸并壓緊閥座密封面。當(dāng)*開(kāi)啟時(shí)，兩密封面之間形成一個(gè)與雙偏心密封蝶閥相同的間隙，該類(lèi)蝶閥的設(shè)計(jì)，消除了兩密封面之間的機(jī)械磨損和擦傷，不銹鋼SMC緊湊型5通電磁閥的密封和使用壽命都得到大大提高
3. 變偏心密封蝶閥的密封原理:SMC緊湊型5通電磁閥的之處在于安裝蝶板的閥桿軸是一個(gè)三段軸式結(jié)構(gòu)，此三段軸式閥電動(dòng)襯膠蝶閥桿兩段軸段同心，而中心段軸中心線與兩端軸線偏離一個(gè)中心距，蝶板就安裝在中間軸段上。這樣的偏心結(jié)構(gòu)使得蝶板在全開(kāi)位置時(shí)成為雙偏心狀，而在蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)則成為單偏心狀。
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