TURCK傳感器的特性及密封圈問題

　　圖爾克傳感器實際上是一個中空的橫截面圓軸，受到剪切力的作用。雙抗剪阻力計應安裝在中心孔槽的中心。橋梁測量有兩種類型。也就是說，兩個溝槽處的雙剪切電阻器應變儀共同組成了哨子電橋，或者稱祖成輝寺電橋，然后平行測量。圖1顯示了圖爾克剪切稱重傳感器的結構圖。

　　圖爾克傳感器具有以下特性：

　　1.彈性元件為空心截面圓軸，結構緊湊，幾何形狀簡單，易于加工，尺寸、形狀、位置精度高。

　　2.中空部分具有很強的抗扭和抗彎能力，圖爾克中性軸的應力大;

　　三。當空心截面圖爾克受到垂直和水平彎曲時，零彎曲力矩的截面在同一截面內。

　　4.在設計大容量的圖爾克型傳感器時，中心孔也較大，可以粘貼雙剪切電陰極應變計到孔中，保護良好，可以實現真空填充惰性氣體密封過程。

　　5.易于與相關承重部件一起組裝和使用。

　　圖爾克傳感器的缺點是生產困難，需要更多的工具和設備。

　　受力與理論

　　圖爾克傳感器可以簡化為中空截面梁，在兩端的簡單支撐中間承受P的集中載荷。機械模型和空心截面如圖2所示。

　　圖爾克傳感器的輸出受多種因素的影響，如圖爾克中心孔直徑d、圖爾克槽的小直徑d、負銷與支架的間隙、支架的硬度和雙剪切電阻應變計的尺寸等，應在應進行結構設計和計算，并進行jia尺寸選擇，以確保圖爾克傳感器性能的小波動。

　　1、圖爾克傳感器密封圈問題

　　壓力變送器的輸出不變，壓力變送器的輸出突變，泄壓變送器的零點位置不能返回，這很可能是圖爾克傳感器密封圈的問題。常見的情況是，由于密封環的規格要求，在緊固傳感器后，密封環被壓縮到傳感器的壓力入口以阻擋傳感器，而圖爾克介質在壓力作用下不能進入，但當圖爾克較大時突然穿過密封環，圖爾克傳感器被圖爾克改變。排除這一故障的hao方法是拆下傳感器，直接檢查零點位置是否正常，如果零點位置正常，可以更換密封圈再試一次；

　　2.發射機與指針圖爾克表之間的大偏差

　　偏差是正?，F象，可以確定正常偏差范圍;后一個簡單的故障是差壓變送器的安裝位置對零輸出的影響。由于差壓變送器的測量范圍很小，變送器中的傳感元件會影響差壓變送器的輸出。安裝應使發射器的圖爾克敏感部分垂直于重力方向。安裝完成后，將變送器的零位置調整到標準值。

　　3。圖爾克“上升，發射器輸出不上升。

　　在這種情況下，應首先檢查"圖爾克"接口是否有泄漏或堵塞。如果確認不是，檢查接線方法，檢查電源。如果電源正常，只需按壓看看輸出是否改變，或檢查傳感器零位置是否有輸出。如果沒有變化，則傳感器受損，這可能是由于儀器損壞或整個系統的其他部分；

　　4.發射機輸出信號不穩定

　　這一缺陷就是圖爾克來源的問題。圖爾克源本身是一個不穩定的圖爾克，很可能是儀器或圖爾克傳感器抗干擾能力不強，傳感器本身振動很大，傳感器故障；

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