電子吊鉤秤稱量顯示控制儀表

電子吊鉤秤稱量顯示控制儀表一般包括調零裝置、前置放大器、底通濾波器、A/D轉換器、運算器、邏輯控制電路、顯示器。記錄器等。調零裝置可將吊秤稱重傳感器的輸出和承重臺面的自重作皮重自動扣除，前置放大器將吊秤稱重傳感器的輸出信號放大，在經低通濾波器濾除嗓聲和振動，A/D轉換器數日模擬信號轉換成數字信號，然后進行運算處理，得出的結果在顯示器上直接顯示出來，記錄器同時記錄下稱量結果。

電子吊鉤秤除上述幾個部分外，還須有一套完善的邏輯控制系統。一般邏輯控制系統的信號，是根據設置于臺面和接近臺面引線附近的軌道開關（光電開關或接近開關）開始向系統各部分發送指令，以完成電子吊鉤秤全部稱量和計算功能，邏輯控制系統包括開關、測速電力和各種控制電路。

利用開關的信號識別列車方向，識別電子吊鉤秤稱量和非稱量，識別各節車廂，識別同一車輛前后轉向架，識別同一轉向架的兩根車軸，從而控制整個測量系統，同時測定列車通過臺面吊秤稱量時的行車速度。當超出規定速度時自動報警，發出聲光信號并在記錄器的數據上做出了標志。當確人被電子吊鉤秤稱量車輛到達臺面部位時發出采樣（計量）指令，適時進行采樣和數據處理。當一節車廂全部通過臺面后發出顯示和打印指令，當一列車全部通過電子吊鉤秤秤臺可顯示出一列車的累積質量，記錄器根據數據處理的置零控制打印表格，可記錄電子吊鉤秤稱量日期、時間、軸質量、轉向架質量、車質量、整列車質量、凈質量等。需要時還可采用閉路電視遙控遙測，自動識別和記錄車序號、車輛號、對超載和嚴重偏載車或軸自動做出標志。

目前，動態電子吊鉤秤已廣為應用微機作為主控單元，以集成電力代替了分立元件，以軟件程序來完成判斷（識別）功能和數據處理功能，使之功能齊全、體積縮小、故障較低，可靠性大大提高。