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當前位置:江蘇恒大儀表有限公司>>公司動態>>南京大橋坑洞太多難以避讓,擔心輪胎爆掉
“*,南京大橋上車流量大,尤其是高峰期,車輛很多,根本就不可能避開這些坑洞,只能直接開過去,車身顛簸得很厲害。”一位路過的私家車主孔板流量計錢先生對記者說,橋面上這樣的洞洞太多,都擔心輪胎會爆。
而在這條線上開公交車的一名司機則告訴記者,他每天都要在橋上開十余趟來回,在車輛不多的時候,還能避避,但經常并沒那么幸運,車輪時常越坑而過,車身震動厲害,讓乘客電磁流量計也是叫苦不迭。
在一個較深的坑邊觀察來往的車輛時看到,一輛輛汽車從坑上直接駛過,車身都會猛地顛簸一下。
流量計發現,司機看到前方有較大的坑洞,一般都會減速慢行,盡量使車身的顛簸減輕。在車輛不多時,有的司機會打轉方向盤,向旁邊避讓。如此一來,不僅險象環生,也讓過橋的車速大為降低。
“在這場暴雨以前,大橋橋面還不錯,不知為何,遇到大雨水后,橋面突然多出來這么多的坑洞,這可害苦了我們這些新手了,太痛苦了,上大橋V錐流量計下大橋,車子像是在越野。”剛買了一輛新車的李先生稱,從坑上沖過去,雖然心疼新車,但相對于安全來說,也是無奈的選擇了。
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