1、安裝維修方便，不象普通差壓式流量計(jì)那樣，較長(zhǎng)的引壓管線，易漏、易堵、易凍結(jié)；
2、輸出與流量成正比的脈沖信號(hào)，然后用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行處理，可不損失精度；
3、不存在零點(diǎn)漂移問題；
4、合理確定口徑，可得到較寬的測(cè)量范圍度。
5、可以測(cè)量高溫，高壓液體和氣體介質(zhì)。
6、可以測(cè)量腐蝕介質(zhì)。
智能渦街流量計(jì)是一種流體振蕩型儀表，其工作原理是流體流過旋渦發(fā)生體后，產(chǎn)生與流速成正比的旋渦，旋渦的個(gè)數(shù)被傳感器檢知，輸出與旋渦個(gè)數(shù)相等的脈沖。當(dāng)管道或環(huán)境有振動(dòng)時(shí)，這種振動(dòng)也同樣作用在傳感器上，產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)，當(dāng)這種電信號(hào)的幅值大到一定的程度而高于分辨閾值后，也就混在旋渦產(chǎn)生的電信號(hào)里，經(jīng)放大、整形而送到輸出端，使輸出頻率偏高，而若實(shí)際流量為零，則表現(xiàn)為“無中生有”。
渦街流量計(jì)的耐振性與其本身品質(zhì)有關(guān)，按不同原理制造的渦街流量計(jì)，其耐振性也不同，一般說來，用電容式傳感器制造出來的渦街流量計(jì)要比用壓電傳感器生產(chǎn)出來的儀表耐振性。不同品牌的渦街流量計(jì)，甚至同一個(gè)品牌但口徑不同、型號(hào)不同的產(chǎn)品，其耐振性也不同。
智能渦街流量計(jì)的耐振性同其安裝位置也有關(guān)系，盡管儀表說明書中說，渦街流量計(jì)既可垂直安裝也可水平安裝，但在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，水平安裝（即發(fā)生體處于水平位置）的儀表，耐振性明顯降低。
智能渦街流量計(jì)在被測(cè)流體流速很低和零流量時(shí)，耐振性較差。這是因?yàn)樾郎u對(duì)傳感器的推力，同管道中流體流速的平方成正比。被測(cè)流體流速很低和零流量時(shí)，旋渦對(duì)傳感器的推力小，產(chǎn)生的信號(hào)幅值低，因此信噪比也小，振動(dòng)產(chǎn)生的信號(hào)較顯著。
智能渦街流量計(jì)的耐振性同其所測(cè)介質(zhì)的密度還有關(guān)。因?yàn)楣艿勒駝?dòng)時(shí)，傳感器隨管道一起振動(dòng)，在被測(cè)介質(zhì)為液體時(shí)，由于包圍在傳感器周圍的介質(zhì)是液體，密度大，對(duì)傳感器本身有良好的阻尼作用，所以，傳感器受振所產(chǎn)生的電信號(hào)幅值小，而如果包圍在傳感器周圍的介質(zhì)是氣體，則因阻尼較差，振動(dòng)所產(chǎn)生的電信號(hào)幅值大。
人們?yōu)榱烁纳茰u街流量計(jì)的耐振性進(jìn)行了長(zhǎng)期的研究，采取了一些措施，例如采用雙傳感器法，頻譜信號(hào)處理（SSP）技術(shù)等，都收到了一定效果。但在振動(dòng)較強(qiáng)烈的場(chǎng)所，渦街流量計(jì)應(yīng)用還有困難。
智能渦街流量計(jì)用來測(cè)量氣體和蒸汽流量時(shí)，可測(cè)流速要受到流體密度的制約。這是因?yàn)楸粶y(cè)流體經(jīng)旋渦發(fā)生體所產(chǎn)生的旋渦，作用在傳感器探頭上，相應(yīng)產(chǎn)生個(gè)數(shù)相同的電脈沖，此電脈沖的幅值與旋渦對(duì)探頭所產(chǎn)生的推力大小有關(guān)，推力越大，脈沖幅值也越大，而此推力與流速的平方成正比，又同流體的密度成正比。當(dāng)密度小到一定程度，流速又較低時(shí)，推力太小，以致脈沖幅值相應(yīng)太小，導(dǎo)致被噪聲所淹沒，最后，脈沖不能被可靠地檢出。但是，如果流速較高，推力仍可增大到足夠大，以致脈沖幅值增大到足夠大，最后仍能被可靠地檢出。
有些被測(cè)流體如氫氣、半水煤氣等，密度都較小，有些低靜壓低流速測(cè)量對(duì)象，如城市煤氣，管道內(nèi)流速較低，又不能用局部縮徑的方法提高流速，在設(shè)計(jì)選型時(shí)需十分小心。當(dāng)被測(cè)流體密度已知時(shí)，最小可測(cè)流量為多少，可以通過計(jì)算得到。有的制造商通過對(duì)自己的產(chǎn)品做試驗(yàn)，給出了不同口徑產(chǎn)品的有用數(shù)據(jù)。
詳情請(qǐng)鏈接：www.
會(huì)員1.png)