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據悉8日是廣州本月車輛指標搖號和競價截止申請的時間。據記者估算，廣州“限牌”的7、8、9三個月內，僅競價收入就高達9121萬元。
據指標辦*顯示，10月份共有3562個競旋進旋渦流量計拍指標成功拍出并繳款，而剩余的6351個指標將滾到本月的競價中，加上每個月固定的4363個指標，本月的競價指標將高達10714個，遠遠超過搖號的指標數。
與9、10月份搖號或競價相比，本月有不少準車主渦街流量計因為連續搖號搖不上，索性從搖號改為競價。有專家指出，雖然本月有多名搖號者打算“棄搖號”而奔“競價”，但由于競價指標數夠多，再加上困擾廣大準車主的“限外”沒出臺，因此，本月仍舊以*萬元成交的機會相當大。
此外，記者粗略計算發現，10月份競價總孔板流量計收入約3961萬元，加上9月總收入約3582萬元和8月份總收入約1578萬元，在廣州“限牌”3個月內，光是競價的收蒸汽流量計入就高達9121萬元。
對于這9000多萬元將用于何處，怎么用。據《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法》規定，競價所得收入全額繳入市本級財政，實行收支兩條線管理，專項用于城市公共交通事業支出
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