國(guó)內(nèi)油市傳統(tǒng)的“金九銀十”旺季即將到來(lái)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油市將由淡季逐漸轉(zhuǎn)向旺季備貨期，呈現(xiàn)平穩(wěn)上漲的態(tài)勢(shì)，但資源供應(yīng)依舊充足，出現(xiàn)“柴油荒”的概率不大。

“去年同期國(guó)內(nèi)出現(xiàn)‘柴油荒’現(xiàn)象主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)煉油虧損比較嚴(yán)重，而化工產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)盈利較多，煉廠則相對(duì)應(yīng)地選擇減少煉油生產(chǎn)，加之部分煉廠上半年的檢修尚未完成，開工不足，柴油供應(yīng)不上，才導(dǎo)致‘柴油荒’現(xiàn)象。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉峰分析道。

生意社成品油分析師李宏認(rèn)為，本次成品油價(jià)格旋進(jìn)旋渦流量計(jì)上調(diào)，一定程度上會(huì)刺激煉廠的生產(chǎn)積極性。同時(shí)，隨著大型基建項(xiàng)目、廠礦開工率提高，休漁期過(guò)去，三秋農(nóng)忙也將到來(lái)，市場(chǎng)將逐漸進(jìn)入旺季備貨期，煉廠開工率也會(huì)較上半年明顯提升。

根據(jù)卓創(chuàng)資訊分析模型測(cè)算，此番成品油價(jià)格上調(diào)之后，國(guó)內(nèi)煉廠上半年的煉油蒸汽流量計(jì)虧損會(huì)得到一定程度的緩解；調(diào)價(jià)后，南方煉廠的利潤(rùn)較調(diào)價(jià)前減虧幅度達(dá)122%。

“前幾個(gè)月，我們企業(yè)的現(xiàn)金流已經(jīng)出現(xiàn)了負(fù)數(shù)，本次渦街流量計(jì)柴油上調(diào)370元/噸的話，煉油板塊基本可以扭虧為盈。”茂名石化孔板流量計(jì)銷售中心副王遠(yuǎn)革告訴記者，“加之今年化工產(chǎn)品全線低迷，下半年我們會(huì)稍微調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，在完成化工產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃外，加大汽柴油的生產(chǎn)比重，保證成品油的供應(yīng)。”

李宏表示，目前來(lái)看，市場(chǎng)資源供應(yīng)依舊充足，油價(jià)上調(diào)后出現(xiàn)“柴油荒”的概率不大，考慮到“金九銀十”的到來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)料平穩(wěn)上行。