數字不斷軌自動軌道衡

動態軌道衡又分斷軌和不斷軌*不同的兩種。不斷軌軌道衡稱量測量區的軌道通過魚尾板連接鐵路軌道，沒有獨立的承重臺，因此沒有過車時導致的沖擊振動機械磨損。計量方式以輪軸計量和轉向架計量為主。微型計算機管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點。可安裝在鐵路正線上，稱量時速度可以達到40(或60)km/h，不計量時允許列車以更高的運行速度通過。有的還可以測量鐵路貨車的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重，日過磅數超過500車，更是非它莫屬。

數字不斷軌自動軌道衡是在自動軌道衡、不斷軌自動軌道衡技術基礎之上，結合現代數字化技術設計而成的。其具有數字化、高精度、高穩定性、抗*力強、數據保密性強、便于故障診斷，同時也具有不斷軌自動軌道衡稱量車速高的特點。
稱量車速：3—30km/h；
稱量精度：滿足《JJG234-2012< 自動軌道衡>檢定規程》要求；

自動軌道衡

GCU系列自動軌道衡是列車動態稱重設備，可實現對列車的不停車、不摘鉤動態自動稱重計量。
根據車型、計量精度及現場環境的要求不同，我公司可提供單臺面、雙臺面、三臺面、四臺面、曲線自動軌道衡；
稱量對象：固態貨車、罐車、石油液化氣罐車；
稱量精度：滿足《JJG234-2012<自動軌道衡>檢定規程》要求。