一、調(diào)節(jié)閥安裝使用注意事項

新設(shè)計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查調(diào)節(jié)閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計要求相符。同時還應(yīng)對以下項目進(jìn)行調(diào)試：

基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場合時進(jìn)行）。

如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項進(jìn)行校驗外，還應(yīng)對舊閥的填料和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。

因此電動調(diào)節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：

（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在 -25~60℃ 范圍，相對濕度 ≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。

（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

（3）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于 2 米時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

（4）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。

（5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。

（6）電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用 SBH 型或其它六芯或八芯、外徑為 φ11.3mm 左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行敲打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

（7）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

二、調(diào)節(jié)閥常見故障及原因

1、調(diào)節(jié)閥振動，故障現(xiàn)象和原因如下：

（1）調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動：①支撐不穩(wěn)。②附近有振動源。③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。

（2）調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時振動：①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用。②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。

2、調(diào)節(jié)閥的動作遲鈍，遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：

（1）閥桿僅在單方向動作時遲鈍：①氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏。②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中 O 型密封泄漏。

（2）閥桿在往復(fù)動作時均有遲鈍現(xiàn)象：①閥體內(nèi)有粘物堵塞。②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨—石棉填料潤滑油干燥。③填料加得太緊，摩擦阻力增大。④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大。⑤沒有定位器的氣動調(diào)節(jié)閥也會導(dǎo)致動作遲鈍。

3、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大，泄漏的原因如下：

（1）閥全關(guān)時泄漏量大：①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。

（2）閥達(dá)不到全閉位置：①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)。②閥內(nèi)有異物。③襯套燒結(jié)。

4、流量可調(diào)范圍變小：主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的zui小流量變大。

三、調(diào)節(jié)閥檢修時的重點檢查部位

檢查調(diào)節(jié)閥間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況；

檢查調(diào)節(jié)閥閥座：因工作時介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；

檢查調(diào)節(jié)閥閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換；

檢查調(diào)節(jié)閥密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；