隨著我市經(jīng)濟的強勁增長，交通基礎設施建設資金的投入呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢，其中：2008、2009年分別為1.3億元、1.8億元，2010年將達到2億元，每年市財政投入資金達5000萬元。累計投入近2.4億元完成了980公里的“村村通”工程建設，提前完成“村村通”建設任務；投入8600多萬元實施了銅高路、大平路、永橋路、二便路、新石路、喬湖路等13條106公里的縣鄉(xiāng)道改天康集團造工程；先后投入1100萬元實施了向陽橋、安樂橋、龍集橋、三汊河橋、劉跳橋等部分危橋改造和渡改橋項目。目前，石梁鎮(zhèn)石梁橋已建成通車，仁和集鎮(zhèn)文革橋、汊澗鎮(zhèn)漂牌橋將于年底完工。

南市區(qū)客運中心投資億元

自2004年以來，我市先后投入1000多萬元完成了大通、關塘、永豐、湖濱、王店、平安、秦欄等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運站、63個便民候車亭和165個招呼站牌的建設。今年在建的汊澗、銅城、鄭集等客運站將于明年初交付使用，同時計劃于2014年前再建5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運站，目前已審批耐磨熱電偶立項，正在進行規(guī)劃和選址。屆時，全市每個鎮(zhèn)都將有一處農(nóng)村等級客運站。

2010年9月3日，第36次市長辦公會議批準同意《籌建天長市客運中心方案》，選址確定在市南市區(qū)，占地面積254畝（其中100—120畝建客運中心，其它屬于配套區(qū)域），計劃投資1.2億元，按照一級客運站標準建設。
宿揚高速明年下半年開工

目前，過境我市的高速公路僅有寧淮高速。高速公路的建設已明顯滯后于我市經(jīng)濟發(fā)展。2010年7月6日，我市召開宿揚高速天長段線路走向征求意見座談會。據(jù)了解，宿揚高速天長段設計時速為120公里，長度55.25公里，計劃投資29.91億元。路線接江蘇省寧宿徐高速公路盱眙南段，經(jīng)我市原平安殷莊附近入境我市，自西北往東南方向，跨寧連一級公路，從平安與大通之間穿過，途經(jīng)石梁鎮(zhèn)，與S312天汊一級公路分離立交，并與北沿江高速公路（馬滁揚高速公路）共線于我市市區(qū)南側，zui后經(jīng)冶山、金集、秦欄等鎮(zhèn)出境至江蘇省揚州市。我市路段項目預計明年下半年開工建設。

省地合作共建天汊、天銅線

由于燃油稅改革、二級公路收費站撤消后，全省公路建設資金十分有限。其中我市境內省道S312和S205均已超期服役達10年以上，路面損壞嚴重，已嚴重影響了人民群眾出行和行車通暢。

經(jīng)過我市積極爭取和不懈努力，2010年9月10日，我市與省公路局簽訂了省市共建省道S312、S205項目協(xié)議。明確省道S312天長南外環(huán)至釜山段按一級公路標準建設，路基寬24.5米，由安徽省環(huán)安公路建設開發(fā)中心負責建設，我市承擔征地拆遷及桿線遷移等費用，在2011年上半年完成項目的征地拆遷及桿線遷移等前期工作，力爭于2012年底完工。省道S205我市市區(qū)至盱眙東陽段按二級公路標準進行改建，路面寬14米，由我市負責改建工程的全部資金籌措，與S312項目同期開工建設，力爭于2012年底完工。兩條省道改建共需投入資金約12—15億元，其中：上級補助8—10億元，我市需自籌4—5億元。

目前，投資9000萬元的S205天長至冶山段已改建完成。S205天長至東陽段正在進行初步設計。S312天長至秦欄段，為亞洲銀行貸款項目，現(xiàn)正在進行征地拆遷、桿線遷移等前期工作。S312天長至釜山段目前已報省*審批。