深圳市鑫精誠傳感技術有限公司
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閱讀：11發布時間：2025-2-28
XJC-S08傳感器外形為S型結構，采用內螺紋連接的拉壓雙向測力傳感器，即可以用于壓向受力，也可以用于拉向受力。其上、下端面為安裝面及承載面，或上、下螺紋孔為承載部位。
測量電路是由多片電阻應變計組成的惠斯通電橋，并制作在傳感器內部，以防外部不良影響（如：機械損傷、灰塵、潮濕等）。
當傳感器受到壓力或拉力時，在貼片區域會產生正應變和負應變，該區域的應變計被拉伸或被壓縮，使應變計阻值變大或變小，打破了惠斯登電橋橋路平衡，形成了電壓壓差，從而產生了與壓力值相應的mV電壓信號。
壓式受力 拉式受力 惠斯通電橋
該傳感器結構屬于平行梁正應力傳感器，其原始輸出信號為mV電壓信號，該mV信號可根據現場應用需要通過信號變送裝置轉換為4~20mA或0~10V等標準模擬量信號。
同樣，該mV信號也可通過轉換，以數字信號的形式輸出。
XJC-S08
★XJC-S08采用高精度電阻應變式原理；
★可滿足0-30T范圍內的力測量；
★防油、防水、耐腐蝕；
★輪輻結構，外型美觀；
★動態響應頻率高，高精度。
注意
傳感器屬于精密測量裝置
搬運及安裝時應做到輕拿輕放，小心謹慎
安裝注意事項
1、剛性安裝：
注意，不能在傳感器的安裝點使用塑性材料或非線性彈性材料（因為塑性材料或非線性材料會影響載荷的傳遞），所以必須使用剛性材料，而且是經過熱處理的剛性材料。
2、加載受力：
用于壓式時，負荷加載方向須和安裝支撐面垂直，因為傳感器只能檢測垂直方向的力，斜向的力會產生的橫向分力，而橫向分力不能被傳感器檢測到，所以如果加載方向不垂直于支撐面，則會產生一定的測量誤差。用于拉式時，應確保加載力的作用線與傳感器受力軸線重合，避免傳感器受到側向力或偏置力的作用。
3、信號電纜位置：
為防止導線自重及導線拉拽對測量精度的影響，與信號電纜出線面同側的安裝面應該作為傳感器的相對固定面。
4、安裝力值：
安裝時須小心謹慎，傳感器受力部位承受的力值不能大于傳感器的量程值，否則傳感器會發生損壞。
5、推薦安裝方式：
6.錯誤安裝方式
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