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技術(shù)文章

扭矩傳感器行業(yè)發(fā)展介紹

閱讀:7發(fā)布時(shí)間:2025-2-28

  隨著電子技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)很難解決與汽車功能要求有關(guān)的一些問題,汽車電子化程度不斷提高,已經(jīng)逐漸被電子控制系統(tǒng)所取代。扭矩傳感器的功能將電、溫度、壓力、光、時(shí)間和氣體的物理量和化學(xué)量轉(zhuǎn)換為信號(hào),即根據(jù)規(guī)定的測(cè)量尺寸定量提供有用的電氣輸出信號(hào)分量。下面就和鑫精誠(chéng)小編一起來了解一下吧。

  扭矩傳感器有著普遍的應(yīng)用。主要用于旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備的輸出扭矩和功率,檢測(cè)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等。它是測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速和機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器,拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、鐵路機(jī)車、汽車和采礦機(jī)械的扭矩和功率檢測(cè);風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭矩扳手扭矩、功率檢測(cè);可用于制造粘度計(jì);可用于流程工業(yè)和流程工業(yè)、可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩和功率檢測(cè)、可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)部門、生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制。

  扭矩傳感器應(yīng)用范圍較廣,驅(qū)動(dòng)該市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素包括:對(duì)和高性能車輛需求的不斷增加、扭矩測(cè)量重要性的日益增加,以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)對(duì)扭矩傳感器需求的不斷增長(zhǎng)。

  轉(zhuǎn)矩是旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中很常涉及的參數(shù)。為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩,通常使用扭轉(zhuǎn)角相位差傳感器。該傳感器彈性軸兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀和安裝角度相同的齒輪,齒輪外側(cè)各安裝一個(gè)接近(磁或光)傳感器。

  高性能無線扭矩傳感器實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無線傳輸,將傳感器與無線通信技術(shù)結(jié)合在一起。由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路對(duì)轉(zhuǎn)矩電信號(hào)進(jìn)行放大和A/D轉(zhuǎn)換后,編碼器將采集到的數(shù)字量編碼發(fā)射到傳輸模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后,通過LED顯示扭矩?cái)?shù)據(jù)值,將轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)傳輸給單片機(jī)。傳感器數(shù)據(jù)采集與傳輸電路由信號(hào)處理部分、扭矩傳感器、單片機(jī)和無線傳輸電路組成。

  扭矩傳感器將扭矩的物理變化轉(zhuǎn)化為精確的電信號(hào),它具有精度高、頻率響應(yīng)快、可靠性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。扭矩傳感器可用于制造粘度計(jì)和電動(dòng)(氣動(dòng)、液壓)扭矩扳手,用于檢測(cè)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上的扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。

  扭矩傳感器直接影響汽車的技術(shù)性能,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)里面是這些傳感器主要分布的地方;目前普通車有10-20個(gè)傳感器,豪華車有更多的傳感器。


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