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電子廠選擇怎么樣的加濕器才好的詳細介紹:電子廠為了避免有很強的靜電進入電子廠,因為電子廠的設備跟產品都是非常的害怕靜電的,靜電的進入會給電子廠帶來成噸的傷害,在經濟損失上等等都是一系列的傷害,所以在電子廠為了保護產品跟設備,電子廠里面一般都會用到加濕器給電子廠進行加濕的處理,這樣可以使得電子元器件在車間里面不受到靜電的威脅,這樣對于生產對于保存物品來說好處多多。
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產品,對于其他加濕方式的加濕器而言,具有【霧化顆粒細】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】,【加濕速度快】的顯著優勢。 正島電器生產的ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器是采用超聲波高頻振蕩的原理,將水變成可漂浮于空氣中的極細小的微霧與空氣充分混合,從而達到加濕的目的。 具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進行均勻加濕,也可對特殊空間進行局部濕度補償,具有較高的使用靈活性。 |
:0571- 8673 1596 139 5811 5553 |
正島ZS系列超聲波電子廠用加濕器生產廠家:正島電器,產品優勢區別與對比,謹防假冒!
備注 | 目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置低價格在銷售請客戶區別以下: | ||
品 牌 | 電 源 | 風 機 | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風機 | 全不銹鋼外殼及內膽 |
仿冒 | 變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風機(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電器鄭重承諾:整機保修一年,完善售后服務體系;以質量*,誠信*為企業宗旨。
歡迎您電子廠加濕器的詳細信息!電子廠加濕器種類有很多,不同品牌電子廠加濕器價格及應用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務和優質的解決方案。
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器控制方式,技術參數:
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 單管 | 單管 | 雙管 | 雙管 | 三管 | 四管 |
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產品六大核心配置優勢:
優勢一:【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結構,噴塑處理,美觀耐用;自動進水,設有溢水保護,可自動控制水位;底部裝有萬向輪,可自由移動。 | 優勢二:【集成式霧化器】 機組采用集成式超音波鋼化機芯,自帶缺水保護裝置,無機械驅動、無噪音、霧化效率高,杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 | ||
優勢三:【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路,防水等級為IP68(可置于水下1米深處也不會短路)。 | 優勢四:【軸承式防水風機】 機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機,具有啟動快、風量大、振動小,耐腐蝕、運轉穩定。 | ||
優勢五:【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質和耐堿酸的使用環境,且正常使用壽命長達3000-5000小時,更換方便快捷。 | 優勢六:【高精度濕度傳感器】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 |
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電子廠里面要受到非常嚴重的危害,所以在電子廠里面為了防止利益受損,使用加濕器給電子廠進行保護是一個非常好的選擇。核心提示:以上關于電子廠選擇怎么樣的加濕器才好的相關信息是正島電器為大家提供的全部內容,我們將為您提供有價值的參考建議,歡迎!
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2015年3月2日–致力于推動連網世界變革的Redbend公司已讓超過20億臺汽車、物聯網和移動設備實現了與時俱進,今天該公司推出軟件管理平臺,將利用公司核心的智能差分和虛擬化技術,滿足物聯網(IoT)和移動市場中汽車制造商、一級供應商、設備廠商和改造商不斷增長的需求。3月2日至5日,在西班牙巴塞羅那2015年移動通信大會(MWC)2號廳2H30展臺,Redbend的管理平臺將亮相。
Redbend的智能差分技術提供了為可靠、高效、安全的軟件和固件更新方式。中融入的虛擬化技術可以在一個模塊或設備上運行多個*隔離的操作系統。這兩個組成部分是該平臺的核心,讓制造商和服務提供商能在不考慮設備復雜性的情況下,保證無誤、持續、安全的設備更新。它能幫助Redbend的客戶節約時間和成本,創造新的營收機會并提升客戶忠誠度。
Redbend產品、戰略和營銷執行副總裁Oren Betzaleli表示:“包括連網汽車、家電和可穿戴設備在內的連網設備數量正在不斷增多,與此同時,設備內部和設備之間軟件的復雜性也在增加。運用超過15年的軟件管理經驗,我們開發了一個能夠滿足80%設備制造商軟件管理需求的平臺,并將該平臺與一個可擴展、靈活的架構相結合,從而滿足剩余20%客戶的*需求。這些客戶來自我們服務的三大行業:汽車、IoT物聯網和移動。"
通過使用,汽車OEM只需進行一次可靠、高效的軟件升級,便可以更新汽車內的所有組件。隨著軟件在汽車中重要性的提升,對汽車所有軟件進行建模、查看和管理的功能變得越來越重要。今天,*次,包括(IVI)、電子控制單元(ECU)和信息通信控制單元(TCU)在內需要進行更新的所有組件, 即便由不同供應商提供,運行了不同的操作系統,使用了不同級別的資源,或通過不同網絡連網(WiFi、蜂窩、USB、ODB2和汽車總線),也可以一次性實現更新。
“Red Bend軟件更新策略不僅可以在消費者購買車輛后提升汽車價值并修復缺陷,還可以減少召回事件,因為目前越來越多的召回是由軟件造成的。汽車制造商需要一個綜合的、客戶體驗良好的方式應對這一挑戰,正是他們所需要的這種綜合解決方案。"Strategy Analytics副董事Roger Lanctot強調說。
還為汽車產業帶來了客戶規則引擎腳本控件。在執行任何更新之前,每個汽車OEM都有一套需要評估的規則和條件。在推出之前,每個車輛型號的特定OEM規則與條件需要硬編碼到模塊中?,F在OEM可以修改這一規則和條件,節約時間和成本,確保更新能快速、有效實施。
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