突破極寒酷熱!廣皓天高低溫箱助力某新能源車企ECU控制板通過-55℃~+80℃極限驗證
98%測試通過率背后的環境模擬技術突圍
某新能源汽車廠商在開發新一代電機控制單元(ECU)時面臨:
?? 嚴苛環境失效:-30℃低溫啟動延遲、+75℃高溫運行時MOS管過熱
?? 測試周期不足:傳統測試箱溫變速率慢,無法模擬車輛驟冷驟熱場景
?? 數據可信度存疑:溫濕度波動±2℃以上,導致故障復現率低于60%
? 設備型號:廣皓天 高低溫交變試驗箱 SME-100PF
? 核心配置升級
溫控:-70℃~+150℃寬域覆蓋(實測-55℃~+80℃控制)
火箭速變溫:升溫5℃/min|降溫1.2℃/min(用戶可要據要求選用)
測試階段 | 傳統設備數據 | 廣皓天SME-100PF數據 |
---|---|---|
低溫啟動 | -30℃響應延遲1.2s | -55℃響應0.8s |
高溫滿負荷 | +75℃電容鼓包率12% | +80℃零失效 |
冷熱沖擊 | 200次循環后焊點開裂 | 500次循環無異常 |
測試周期 | 28天 | 9天(效率↑220%) |
“SME-100PF的非線性降溫和程序段跳轉功能,還原了高寒地區冷啟動與沙漠地帶暴曬工況。在連續30次-55℃→+80℃瞬變測試中,設備溫度波動始終≤±0.3℃,為ECU固件優化提供了黃金數據!"
——該車企電子測試部張總監
? 安全壁壘提升:提前暴露PCB鍍層微裂紋、錫須生長等潛在風險
? 研發成本節約:單項目減少樣機反復修改費用約47萬元
? 標準全覆蓋:滿足ISO 16750-4、GB/T 28046.4等車規級環境試驗標準
嚴苛環境·精確還原
廣皓天高低溫測試箱——為汽車電子安全行駛百萬公里保駕護航