運行電壓下避雷器全電流阻性電流如何反應避雷器的運行狀況
閱讀：474發(fā)布時間：2024-6-12
< >長期的現(xiàn)場測試表明，在運行電壓下測量全電流，阻性電流在一定程度上反映了金屬氧化物避雷器的運行狀態(tài)。全電流變化可反映其嚴重受潮、內(nèi)部元件接觸不良、電阻片嚴重老化，而阻性電流的變化對電阻片初期老化反映比較靈敏。解析:氧化鋅避雷器中的氧化物電阻片相當于一個電阻和電容組成的混聯(lián)電路。氧化物避雷器通常由多個氧化物電阻片串聯(lián)而成(根據(jù)通流容量的要求也可選擇多柱并聯(lián))，并通過一定的連接方式使它固定在避雷器的瓷套中。在正常運行電壓下，通過避雷器的電流很小，只有幾十至數(shù)千微安，這個電流稱為運行電壓下的交流泄漏電流。它可分為三部分:一是通過固定電阻片的絕緣材料的電流:二是通過氧化物電阻片的電流:三是通過避雷器瓷套的電流。當避雷器正常狀態(tài)時，通過電阻片的電流是泄漏電流的主要成分，也可以認為通過電阻片的電流就是避雷器的總泄漏電流。氧化物避雷器的總泄漏電流中包含著阻性電流(有功分量)和容性電流(無功分量)。在正常運行情況下，通過避雷器的電流主要是容性電流，而阻性電流占很小一部分，為10%~20%。 當避雷器內(nèi)部絕緣狀況不良及電阻片特性發(fā)生變化時，泄漏電流中阻性電流分量就會增大很多，而容性電流變化不多。阻性電流增加會使電阻片功率損耗增加，電阻片運行溫度也會增加，加速電阻片老化。因此，測量運行電壓下的泄漏電流及其阻性分量是判斷避雷器運行狀態(tài)好壞的重要手段。實踐表明，夏季高溫和冬季低溫是氧化鋅避雷器密封破壞的主要原因之，雷雨季節(jié)較頻繁的過電壓作用也可能大大加速氧化鋅避雷器劣化。
