形展測量技術(shù)(上海)有限公司
產(chǎn)品型號KSCAN
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:朱陶查看聯(lián)系方式
更新時間:2020-02-24 11:36:06瀏覽次數(shù):176次
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適用行業(yè) | 電磁機(jī)械 |
焊裝車間數(shù)字化三維掃描儀是*準(zhǔn)確的測量
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基本參數(shù)
品牌:寧瑞計量產(chǎn)品認(rèn)證:CB認(rèn)證
加工定制:否模具安裝方式:三維模擬安裝
適用范圍:鐵路交通執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)
主要加工設(shè)備:數(shù)控電腦加工
焊裝車間數(shù)字化三維掃描儀是*準(zhǔn)確的測量
焊裝車間三維數(shù)字化三維激光掃描儀是*和準(zhǔn)確的三維激光測量方式
一、項目背景
當(dāng)前我國產(chǎn)業(yè)升級換代加快,國內(nèi)化工廠及企業(yè)需要對廠房進(jìn)行改造擴(kuò)建,需要拆除、更換、新增大量的設(shè)備和管線。而改擴(kuò)建設(shè)計質(zhì)量的關(guān)鍵取決于對現(xiàn)狀的了解程度,現(xiàn)場情況復(fù)雜,給設(shè)計帶來了很大難度,所以如何獲取到準(zhǔn)確的工廠現(xiàn)狀資料就是個要解決的問題。
手工測量是傳統(tǒng)獲取現(xiàn)場資料的并且的方法,但工廠的改造設(shè)計是在不停工的前提下進(jìn)行的,運行時很多區(qū)域是人員危險區(qū),不能靠近測量。而且人工測量的誤差也往往難以避免,測量的結(jié)果不能滿足設(shè)計的基本要求。我們需要將目光轉(zhuǎn)向更*和準(zhǔn)確的三維激光測量方式。
二、項目要求:
1.汽車焊裝車間主焊線現(xiàn)狀三維數(shù)據(jù)采集;
2. 汽車焊裝車間地板主線現(xiàn)狀三維數(shù)據(jù)采集;
3. 掃描數(shù)據(jù)處理要求:
(1)掃描測站拼接精度小于2毫米,且必須提交拼接報告(xml格式)。
(2)掃描數(shù)據(jù)可進(jìn)行自動提取幾何模型,提取機(jī)器人底座,可拾取機(jī)器人底座軸線。
(3)掃描數(shù)據(jù)輕量化處理,方便數(shù)據(jù)在CATIA、ROBACAD、PD/PS等軟件中迅速打開。
三、獲取精準(zhǔn)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)
為了得到完整的倆條焊裝車間線路的整體數(shù)據(jù),利用美國FARO的S系列三維激光掃描儀 FARO Focus S350對汽車焊裝車間進(jìn)行完整的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集:
四、數(shù)據(jù)處理
1. 將掃描的每一站數(shù)據(jù)導(dǎo)入到Trimble Realworks進(jìn)行自動拼接并建立點云模型,然后去除噪點留下我們所要的車間工廠模具點云模型。
2. 去除多余燥點
3.一條焊裝線完整的三維點云
4.提取中軸線 將點云文件導(dǎo)入cyclone中,進(jìn)行準(zhǔn)確的中軸線和底座模型提取。
5.提取的中軸線效果
6.對比中軸線和點云之間的誤差
將提取好的模型導(dǎo)入對比軟件Control X 中進(jìn)行中軸線和點云的對比(2D、3D)
五、總結(jié)
工廠改造新建質(zhì)量的好壞關(guān)鍵取決于對現(xiàn)場數(shù)據(jù)獲取的精準(zhǔn)程度,應(yīng)用三維激光掃描技術(shù),使我們能夠得到*真實的汽車焊裝車間的三維數(shù)據(jù)。再應(yīng)用高效的點云處理平臺以一種全新的設(shè)計模式進(jìn)行工廠的改擴(kuò)建設(shè)計。大大提高了改建效率,并且能夠得到更精確的成果
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