福斯Logix510si閥門定位器優(yōu)點(diǎn)?：

空氣動作開關(guān)

這必須設(shè)置為與閥門/執(zhí)行器機(jī)械油管連接的配置相匹配，因?yàn)橛凸軟Q定了系統(tǒng)的空氣作用。

ATO-增加輸出端口的壓力導(dǎo)致閥門打開。

空管-增加輸出端口的壓力導(dǎo)致閥門關(guān)閉。

 注意：增益開關(guān)是實(shí)時(shí)的，這意味著無論自動調(diào)諧選擇，增益設(shè)置可以在任何時(shí)候調(diào)整在操作期間，通過改變可選擇的增益開關(guān)位置。

通過線性表征，終命令變?yōu)?/font>75。 偏差是終命令和閥桿位置的差異：偏差=75% 50%=+25%，其中50%是目前的莖位。 在這種正偏差下，控制算法發(fā)送一個(gè)信號將彈出器從其當(dāng)前位置移動。 當(dāng)彈簧移動時(shí)，供給空氣被施加到執(zhí)行器的底部。 這種新的壓差使閥桿開始向75%的期望位置移動。 隨著莖的移動，偏差開始減少。 控制算法開始減少poppet開度。這個(gè)過程一直持續(xù)到偏差為零。 此時(shí)，poppet將回到其空位置或平衡位置。 閥桿運(yùn)動將停止，所需的閥桿位置現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

內(nèi)環(huán)偏移

壓力和彈簧平衡的閥瓣的位置，保持閥門的位置處于穩(wěn)定狀態(tài)，稱為內(nèi)環(huán)偏移。 該控制算法以該值作為判斷壓電電壓的參考。 該參數(shù)對于適當(dāng)?shù)目刂剖侵匾模⒃谛谐绦?zhǔn)過程中自動優(yōu)化和設(shè)置。

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