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上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司優(yōu)勢供應德國工控產(chǎn)品。

 只要是德國及歐洲的產(chǎn)品，只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號及規(guī)格，我們都能在德國為您買到，并送貨到您手上，低價優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。

公司簡介：

名稱：上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司
地址：上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201

上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司自年成立以來，一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機電設備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式，為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設小訂單金額或小訂購數(shù)量。 

上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌，可為客戶提供從技術咨詢、產(chǎn)品銷售、技術支持到售后服務的全程服務。

 
品牌歐洲原廠直接采購，可以避免國內(nèi)代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理，層層盤剝的模式，享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務。對于一些德國品牌產(chǎn)品，我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣，可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品，我們可以幫助您尋找并代為采購。

 荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理，流程化的采購模式，健全的物流管理，完善的售后服務，我們竭誠為您服務！歐洲所有進口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號，其余的事情交給我們！為了提高報價效率，請您務必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。

國外品牌介紹：

 德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史，其產(chǎn)品制造精良，性能*，該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布，他們展現(xiàn)了*技術能力和化的服務風范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。

Balluff（巴魯夫），HEIDENHAIN（海德漢），HYDAC（賀德克）、TURCK（圖爾克），MAHLE（瑪勒），VEM，PMA，Kuebler（庫伯勒）， Helios（海洛斯）
部分優(yōu)勢產(chǎn)品：Hydac （賀德克） 【壓力傳感器，溫度傳感器，濾芯 】
Turck（圖爾克） 【接近開關，總線模塊，壓力變送器等】
Balluff（巴魯夫）【接近開關，位移傳感器，光電傳感器】
Heidenhain（海德漢）【編碼器，光柵尺及其配件】
Burster（布瑞斯特） 【傳感器，歐姆表，工件夾具】
Mahle（瑪勒）【濾芯，過濾器，密封套件】
Parker（派克）【柱塞泵，放大器，油缸】
Fibro【工件夾具，旋轉(zhuǎn)裝置】        Bucher（布赫）【閥門，齒輪泵】
Suco（蘇克）【壓力開關，變送器】     Lenord+Bauer（蘭寶）【編碼器】
Brinkmann（布曼）【泵，電機】  Woerner（威納） 【油流分配器，流量計】
Beckhoff（倍福）【總線模塊】       Knoll（科諾）【泵、滾筒】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      Kuebler（庫伯勒）【編碼器】
Siemens 6DD（西門子6DD）【模塊】    Moog（穆格）【伺服閥，泵】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      B&R 【控制模塊，絕緣測試儀】
JAHNS（雅恩斯）【分流馬達】       Sommer（索瑪） 【平行抓手，氣缸】
Hawe（哈威）【單向閥，泵】    VEM 【電機】          EA 【閥門】
PMA【溫控器】          DOPAG【計量泵】       Murr 【模塊，接頭】
DOLD【繼電器】         PILZ【繼電器】        P+F【電源，隔離柵】
schmersal【安全開關】  vahle【集電器，碳刷】     Bernstein【限位開關】
Dunkermotoren 【電機 馬達】  Endress + Hauser（E+H）【液位計】 

一、系統(tǒng)在充液前，其清潔度應符合規(guī)定。

二、所充液壓油(液)的規(guī)格、品種及特性等均應符合使用說明書的規(guī)定;充液時應多次開啟排氣口，把空氣排除干凈。

三、系統(tǒng)應進行壓力試驗。系統(tǒng)的油(液)馬達、伺服閥、比例閥、壓力傳感器、壓力繼電器和蓄能器等，均不得參與試壓。試壓時應先緩慢升壓到下表的規(guī)定值，保持壓力10min，然后降至公稱壓力，檢查焊縫、接口和密封處等，均不得有滲漏現(xiàn)象。

四、啟動液壓泵，進油(液)壓力應符合說明書的規(guī)定;泵進口油溫不得大于60℃，且不得低于15℃;過濾器不得吸入空氣，調(diào)整溢流閥(或調(diào)壓閥)應使壓力逐漸升高到工作壓力為止。升壓中應多次開啟系統(tǒng)放氣口將空氣排除。

五、應按說明書規(guī)定調(diào)整安全閥、保壓閥、壓力繼電器、控制閥、蓄能器和溢流閥等液壓元件，其工作性能應符合規(guī)定，且動作正確、靈敏和可靠。

六、液壓系統(tǒng)的活塞(柱塞)、滑塊、移動工作臺等驅(qū)動件(裝置)，在規(guī)定的行程和速度范圍內(nèi)，不應有振動、爬行和停滯現(xiàn)象;

換向和卸壓不得有不正常的沖擊現(xiàn)象。

七、系統(tǒng)的油(液)路應通暢。經(jīng)上述調(diào)試后方可進行空負荷試運轉(zhuǎn)。

大國重器書寫中國奇跡——“墨子號”量子科學實驗衛(wèi)星、第三代核電“華龍一號”、C919大飛機、蛟龍?zhí)柹詈］d人潛水器……“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”。

中國制造彰顯中國底氣——火電、水電、核電、輸變電裝備進入“百萬時代”；時速350公里“復興號”標準動車組日開行數(shù)量超過170對；“藍鯨1號”超深水雙塔半潛式鉆井平臺助力我國海域可燃冰開采成功……

立國之本、強國之基?；仡?0載歷程，中國制造業(yè)穿越了發(fā)達國家?guī)装倌甑墓I(yè)化歷程，創(chuàng)造了人類發(fā)展*的奇跡，建成了門類齊全、獨立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，并在2010年重奪丟失了一個半世紀的世界*制造業(yè)大國地位，如今已成為驅(qū)動工業(yè)增長的重要引擎。

從“一無所有”到門類較齊全

“中國制造”意味著什么？網(wǎng)上曾流傳一個視頻，主題是“在美國可以不用中國制造嗎？”美國挑戰(zhàn)者在24個小時不用中國制造后，得出的答案是“可以，就是活不下去”。他翻了一遍身上服飾的標簽，發(fā)現(xiàn)全都印著“中國制造”，就連手里的蘋果手機也是中國組裝。

*，中國制造已經(jīng)“席卷”。在世界500多種主要工業(yè)產(chǎn)品中，中國有220多種工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居*。

但70年前，中國制造卻幾乎“什么都不能造”。“而今，我國擁有41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類，形成了獨立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，是*擁有產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家。”工信部部長如是說。

70年，中國制造業(yè)實現(xiàn)了從小到大的歷史性跨越。一個典型的代表是汽車，賽迪智庫工業(yè)經(jīng)濟研究所研究室主任韓建飛介紹，1956年7月14日，“*汽車制造廠”*批12輛以前蘇聯(lián)“吉斯150”為原型的解放CA10型卡車下線，正式結束了“中國造不出汽車”的歷史。2018年，全國汽車產(chǎn)量超過2780萬輛，占的30%，連續(xù)十年蟬聯(lián)*。

中國制造馬達強勁、蹄疾步穩(wěn)。我國工業(yè)增加值從1952年的120億元增至2018年的30多萬億元，按不變價計算增長約971倍。

“經(jīng)過70年發(fā)展，我國制造業(yè)形成了體系化的產(chǎn)業(yè)鏈和化的供應鏈，建成了一批規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)集群，在產(chǎn)業(yè)分工中扮演著*的角色，穩(wěn)居世界*制造大國地位。”韓建飛說。

從學習模仿到創(chuàng)中國品牌

1994年，九陽發(fā)明了*臺豆?jié){機，這也是中國人發(fā)明的*臺家用電器，中國品牌、中國制造在家電行業(yè)嶄露頭角。25年來，九陽專注創(chuàng)新，推出不用手洗豆?jié){機、無涂層蒸汽飯煲、炒菜機器人等一系列原創(chuàng)智能新品，見證著中國家庭廚房的變遷。九陽的原創(chuàng)之路證明，不靠別國的技術，靠自身專注原創(chuàng)的那份匠心，中國品牌、中國制造一樣能夠占據(jù)家電行業(yè)*地位。

回顧70年，中國制造從學習模仿和代工起步，逐步走向原創(chuàng)創(chuàng)新和鑄造中國品牌。

“新中國成立后，中國制造的發(fā)展大致可分為4個階段。”韓建飛介紹，*階段是1949年至1977年的自我發(fā)展階段。新中國成立初期，我國從前蘇聯(lián)學習并建立起一整套工業(yè)體系。1970年，我國*顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號衛(wèi)星成功發(fā)射。

第二階段是1978年至2000年的代工階段。改革開放之后，“三來一補”合作模式興起，中國制造自此起步。“三來一補”指的是“來料加工、來件裝配、來樣加工、補償貿(mào)易”，本質(zhì)是利用國內(nèi)低成本優(yōu)勢，通過兩頭在外——原料在外、市場在外的業(yè)務模式，為企業(yè)代工，賺取基本加工費，形成了中國制造的初期形態(tài)。

第三階段是2001年至2010年的化階段。隨著加入WTO，我國迅速融入大市場分享化紅利。國內(nèi)制造企業(yè)通過積極參與價值鏈分工，讓我國快速成為“世界工廠”。同時，我國通過擴大開放既快速推進了自身經(jīng)濟增長和工業(yè)化進程，又對產(chǎn)業(yè)鏈構建作出巨大貢獻。國內(nèi)優(yōu)秀制造企業(yè)已開始走向，而機床、汽車等行業(yè)的國內(nèi)大型制造企業(yè)也成功進行了并購。

“第四階段則是從2011年到現(xiàn)在，是中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展的階段，也是制造大國邁向制造強國的階段。”韓建飛說。

從制造工廠到產(chǎn)業(yè)鏈

9月19日，華為在德國慕尼黑發(fā)布手機Mate30系列，起步價為799歐元，定價甚至高達2095歐元。華為并非打著高價的噱頭，而是一直定位。多個機構的數(shù)據(jù)顯示，目前華為手機在市場銷量*二。

曾幾何時，在價值鏈處于低端的中國制造終于站在了高處。2010年，華為手機的銷量僅有300萬臺。2019年5月，華為手機市場銷量已經(jīng)破億。

中國制造業(yè)正由大謀強。2010年以來，我國多年穩(wěn)居世界*制造業(yè)大國，并向制造強國邁進。一大批擁有自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)新產(chǎn)品涌現(xiàn)出來。2018年，我國共有120家企業(yè)入選世界500強，其中，以制造業(yè)為主營業(yè)務的企業(yè)有50多家。與中國制造業(yè)共同成長的還有聯(lián)想。1984年，聯(lián)想在中關村一間傳達室里誕生,現(xiàn)在已成為一家年營業(yè)額超過3500億元的化高科技公司。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。“70年來，我國制造企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，技術創(chuàng)新水平不斷提高，成為促進我國制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的根本動力和源泉。”舉例說，發(fā)電設備、輸變電設備、通信設備等產(chǎn)業(yè)從過去的“跟跑”到“并跑”甚至走向“*”，已經(jīng)處于*地位。

70年，自力更生、艱苦奮斗，中國制造業(yè)在主要領域和方向上實現(xiàn)了“占有一席之地”的戰(zhàn)略目標。70年，深化改革、擴大開放，中國制造業(yè)競爭力不斷增強，*遍布“中國制造”的身影。70年，積極探索、大膽實踐，中國制造業(yè)正與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術深度融合，為搶抓第四次工業(yè)革命機遇奠定了堅實基礎。70年，補齊短板、轉(zhuǎn)型升級，身處第三梯隊，中國制造仍在爬坡過坎、力戒浮夸、腳踏實地，努力勇攀更高峰