DF6200磁阻式轉速傳感器

使用注意事項：

 1 . 傳感器在運輸及安裝過程中，應盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊。

 2. 感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對外殼絕緣。

 3.  注意傳感器工作方向，不要安裝錯誤。
 

參數與規格：
輸出波形：近似為正弦波（≥50r/min時）
輸出信號幅值：50r/min時≥300mV 
傳感器鐵蕊和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5mm
被測齒輪模數m=2，齒數Z=60
材料電工鋼信號
幅值大小，與轉速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比
測量范圍：50～5000Hz
使用時間：連續使用
環境溫度：-20 ～ +60℃
輸出形式：X12K4P四蕊插頭
外形尺寸：φ16×（L+32）
重 量：285g

 傳感器的安裝：將傳感器插入安裝支架內，保證測速頭與測速齒輪間距為0.5～1.0mm之間，擰緊緊固螺母。

注意：傳感器的測速頭與齒輪的間距對于測量的精確度有很重要的影響，請確保安裝間距在規定的范圍內。

，即可顯示振動速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進行測量。　

磁電式轉速傳感器采用電磁感應原理達到測速功能，抗干擾性能好，具有輸出信號大，無需外接電源，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環境中使用。 
齒輪材料：應采用導磁率強的金屬材料。 
齒形：成漸開線齒形是合適的齒形，用大模數的齒形或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量，如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、軍用、汽車 ABS 、出租車記價器、摩托車發動機轉速、火車車輪轉速、飛機發動機轉速等各個領域。

DF6200磁阻式轉速傳感器