概述

本項目為南京祿口機場T1航站樓改擴建場外供配電工程，機場現有一座10kV開閉所，該開閉所由原35kV中心變電所改造而成，建設于1996年。10kV系統主結線為單母線分段運行，母聯裝設自投裝置。10kV側出線50回，開關柜采用ZCN1手車柜，無功補償采用半封閉式成套電容補償裝置，站用變容量200kVA。所有10kV分變電所均為雙回路供電，從本開閉所10kV I、II段母線上引出。

南京祿口機場10kV供電系統，采用放射供電方式，共設置46個10Kv/0.4kV變電所。各10kV分變電所為機場內部變電所，其主保護、計量、調度集中在10kV開閉所和10kV中心變電站。T1航站本次共需16路進線，根據110kV變電站的10kV供電條件，擬將T1航站樓的12路10kV供電電纜由10kV開閉所改為由110kV變電站供電，另外2路中頻電源和飛機空調供電的變壓器電源由新增10kV配電設備供電，高壓冷凍組任由本站提供。

產品方案

產品需求

本次針對南京祿口機場T1航站樓改擴建場外供配電工程，需要配置無線測溫產品，該項目的要求如下：

1）實現對斷路器觸壁的6點在線測溫，同時建議測溫元件設于斷路器觸壁側，應對外部電場不造成任何影響，并需與開關柜和斷路器整體完成出廠試驗驗證。保障使用中的安全可靠性；

2）根據動態負載及環境等實時運行狀態進行溫升分析，從而判斷開關柜是否正常運行或進行報警（非設定值報警）；

3）取電元件采用自供電技術，無需外部電源供電；

4）可實現同規格斷路器的互換后，實現對本柜柜內斷路器的溫升監測；傳感器工作環境溫度滿足-40℃到+120℃需求。

根據上述要求，故此選擇ATE300型CT感應取電式傳感器。此外，原打算采用無線測溫集中式就地顯示裝置7寸觸摸屏ARTM-7062HT-4(HI)-W，在考慮到成本因素下，選擇采用直接用ATC400收發器連接后臺系統。